Nilalaman

• Pagsasaalang-alang
• Pagsasaayos ng Displacement para sa Boost
• Pagsasaayos ng Displacement para sa Nitrous
• Kinakalkula ang Haba ng pipe
• Pagkalkula ng Diameter
• Halimbawa Isang - Mm 350 350
• Halimbawa Dalawa - Supercharged at Nitrous 350

Tulad ng karamihan sa mga bagay na automotiko, ito ay isang agham ng sarili. Maaari mo itong gamitin bilang isang gabay sa pinakamahusay na posibleng paraan - at ito marahil ang pinakamadaling paraan - o maaari mo ring kalkulahin ito sa iyong sarili na binigyan ng ilang pangunahing impormasyon tungkol sa iyong combo engine.

Pagsasaalang-alang

Ang header pangunahing tubo ng header ay may dalawang pangunahing mga parameter: kinakailangan ng daloy ng hangin at pag-ubos ng tibok ng pulso. Ang diameter ng tubing ay idinidikta ng kinakailangan ng daloy, na sa sarili mismo ay natutukoy ng pag-aalis ng engine, engine rpm at pagdaragdag ng isang supercharger, turbo o nitrous. Ang pangunahing haba ng header ay may kinalaman sa pag-time sa mga tambutso upang ang tambutso ng isang pangunahing pangunahing makakatulong sa pagsuso ng mga gas mula sa isang katabing silindro. Mayroong isang bilang ng mga iba't ibang mga "itinatag" na mga formula, at bawat isa ay nag-aalok ng isang iba't ibang antas ng katumpakan at pagdadalubhasa ng aplikasyon.

Pagsasaayos ng Displacement para sa Boost

Ito ay isang bagay na pinakamahalaga para sa iyo, ngunit ang mahalaga kung ikaw ay gumagamit ng turbo, supercharger o nitrous. Karamihan sa mga formula (kabilang ang isa na ibinigay dito) ay gumagamit ng isang malaking silindro sa pag-aalis, ngunit ang aktwal na pag-aalis ay nakasalalay sa kahusayan ng volumetric (kung magkano ang pagsingil ng gasolina-air kumpara sa pag-aalis ng mga makina). Una, hatiin ang kabuuang engine ng pag-aalis sa pamamagitan ng bilang ng mga cylinders upang makuha ang pag-aalis ng silindro. Pagkatapos, dumami na sa pamamagitan ng 0.80 para sa isang tipikal na makina sa kalye o 0.90 para sa isang naka-tono na makina ng lahi. Para sa mga pagpilit ng pagpapalakas sa ilalim ng 14 psi, kalkulahin ang paggamit ng eksaktong pag-aalis. Para sa mga antas ng pagpapalakas ng higit sa 14 psi, hatiin ang aktwal na antas ng pagpapalakas ng 14 at palakihin iyon sa pamamagitan ng pag-aalis.

Pagsasaayos ng Displacement para sa Nitrous

Ang Nitrous ay medyo madali, dahil mayroon itong isang bilang ng iba't ibang mga pag-andar. Una, hatiin ang antas ng nitrous kit ng lakas-kabayo ng mga engine ng lakas-kabayo na walang nitrous. Pagkatapos ay idagdag ito sa iyong volumetric na kahusayan (0.80, 0.90 o anupaman ang pagpapalakas ay lumiliko na ikaw ay nagpapatakbo ng isang supercharger na may nitrous). I-Multiply ang iyong nitrous-nababagay na volumetric na kahusayan ng indibidwal na pag-iwas sa silindro upang makarating sa iyong pangwakas na pag-alis ng silindro.

Kinakalkula ang Haba ng pipe

Tumingin sa iyong mga camshaft specs at alamin kung paano makakakuha ng higit sa bukas na balbula sa pag-angat ng 0.50-pulgada. Ibawas ang numero na ito mula sa 360, pagkatapos ay i-multiply iyon sa pamamagitan ng 850 (mahusay na tawagan ang Figure A). Kung ang iyong mga makina ay higit sa lahat sa kalye, ibawas ang 3 mula sa rpm kung saan nangyayari ang rurok na metalikang kuwintas. Para sa isang makina ng lahi, ibawas ang 3 mula sa rpm kung saan nangyayari ang peak lakas-kabayo. Well tawagan ang Figure na ito B. Pagkatapos, hatiin ang Figure A sa pamamagitan ng Figure B at mayroon kang haba ng pipe sa pulgada. Ang formula ay ganito: (850 x (360-EVO)) / rpm - 3 kung saan ang "EVO" ay katumbas ng "Exhaust Valve Open na tagal sa 0.050-pulgada na pag-angat."

Pagkalkula ng Diameter

I-Multiply ang iyong Volumetric Efficiency-ayusin ang pag-aalis ng cylinder ng 16.38; Larawan 3. Idagdag sa iyong kinakalkula na haba mula sa Hakbang 4, pagkatapos ay dumami iyon sa pamamagitan ng 25; Ito ang Figure D. Hatiin ang Larawan C sa pamamagitan ng Figure D at magkakaroon ka ng mga header tubes sa loob ng diameter sa pulgada.

Halimbawa Isang - Mm 350 350

Para sa halimbawang ito, gumamit ng isang 350-cubic-inch, natural na naisasabik na kalye V-8. Ang tagal ng tambutso sa 0.50 na mga tseke sa 212 degree, at ang rurok ng tugatog ay nangyayari sa 2,800 rpm. Ang pagiging isang makina sa kalye, mayroon itong isang volumetric na kahusayan ng 0.80. Kaya, nagsisimula ito sa haba ng pagkalkula ng pagbabawas ng 212 mula sa 360 (katumbas ng 148), at pagkatapos ay dumami iyon sa pamamagitan ng 850 (katumbas ng 125,800). Pagkatapos ay ibawas din ang 3 mula sa aming tugatog na metalikang kuwintas (katumbas ng 2,797). Paghahati ng 125,800 sa pamamagitan ng 2,797 at nagtatapos kami sa isang pangwakas na pangunahing haba ng tubo na 44.9 pulgada. Susunod, maayos na ayusin ang pag-aalis sa pamamagitan ng paghati sa 350 ng 8 (katumbas ng 43.75 kubiko pulgada bawat silindro) at pagpaparami ng 0.80 VE (katumbas ng 35). Multiply 35 ng 16.38 (katumbas ng 573.3, Larawan C). Larawan D. Sa wakas, mabuti hatiin ang Figure C (573.5) ni Figure D (1.197.5) upang makarating sa loob diameter ng tubing na 0.479 pulgada, o mga 1/2 pulgada. Kaya, para sa aming banayad na cam, torque-heavy-kalye 350 balon 44 pulgada ang haba at 1/2-pulgada sa loob ng tubo. Tandaan na ang karamihan sa mga kumpanya ng header ay nagbebenta ng kanilang mga tubo sa labas ng diameter; pagkatapos ng accounting para sa kapal ng metal tube, ito ay talagang lumabas sa mga 3/4 pulgada sa labas ng diameter.

Halimbawa Dalawa - Supercharged at Nitrous 350

Habang ang 1/2-pulgada na primaries ay lumilitaw sa itaas ay maaaring mukhang masikip, naaangkop para sa partikular na makina. Hinahayaan ang parehong makina at magdagdag ng isang supercharger (nabulabog ang VE hanggang sa 1.10) at 100 horsepower na halaga ng nitrous (nagdaragdag ng isang karagdagang 0.25 VE para sa isang kabuuang 1.35), pagkatapos ay magdagdag ng mas mahabang tagal ng camshaft (235 maubos na mga degree sa 0.50) at kalkulahin ang laki ng horsepower rpm (6,500). Ito ang mga variable para sa aming banayad na kalye 350, mayroon kaming header na 16.35 pulgada at isang diameter ng tubing sa loob ng 1.96 pulgada. Ang mga 16 1/2-pulgada sa pamamagitan ng 2-pulgada primaries linya nang maayos sa kung ano ang inaasahan para sa isang buong-lahi 350.