Nilalaman
- Mga item na kakailanganin mo
- Pagsubok sa Blower Motor
- I-access ang blower motor
- Tips
- Idiskonekta ang wiring harness
- babala
- Mag-apply ng boltahe at lupa sa blower motor
- Ang pagpapalit ng Blower Motor
- Lumiko ang motor blower
- Ibaba ang motor blower
- babala
- Tips
- Ilipat ang Wheel
- I-install ang blower
- Pagsubok sa Blower Circuit
- Tips
- Subukan ang output ng risistor ng blower
- Pagsubok para sa kapangyarihan sa risistor
- Subukan ang power output mula sa control panel
- Tips
- Tips
- Mga item na kakailanganin mo
Ang isang serye ng mga resistor ay kumokontrol sa bilis ng iyong pagbilis ng ekspedisyon. Sa mataas na bilis, ang mga resistor ay na-bypass at isang buong 12.6 volts ay ipinadala nang direkta sa motor blower. Sa mababang bilis - daluyan 2, daluyan 1 at mababa - ang boltahe ay nahulog sa buong resistors. Kung ang blower ay hindi gumagana sa lahat - kahit na sa mataas - kung gayon ang mga pagkakataon ay ang blower motor ay nabigo. Mayroong ilang mga pagsubok na tatakbo, upang matiyak na ang problema ay hindi namamalagi sa blower motor circuit o sa control panel mismo. Ang mga sumusunod na pamamaraan ay batay sa isang 2011 Expedition, gayunpaman, ang iba pang mga taon ay magkatulad.
Mga item na kakailanganin mo
Flat-head na distornilyador
Ang mga fused test lead wire ay may mga konektor ng blade ng babae sa isang dulo at konektor ng eyelet sa kabilang
multimeter
Socket set
kalansing
Pagsubok sa Blower Motor
I-access ang blower motor
Hilahin ang labas sa junction box na matatagpuan sa malayong panel ng sipa ng pasahero. Tumingin pataas sa tunog insulator sa ilalim ng gitling sa pasahero. Alisin ang dalawang retainer ng push-pin sa ibaba lamang ng kahon ng guwantes.
Tips
Gumamit ng isang flat-head na distornilyador, o tool ng pag-alis ng trim, upang malumanay na malinis ang mga retainer sa panel ng insulator.
Hilahin ang insulator pababa mula sa harap, pagkatapos ay hilahin ito sa likuran ng sasakyan upang alisin ito. Ang blower motor ay nasa ilalim ng kahon ng HVAC na nakakuha ng tatlong bolts.
Idiskonekta ang wiring harness
Hanapin ang kable ng kable sa blower motor. Putulin ang locking tab gamit ang iyong hinlalaki at hintuturo, pagkatapos ay hilahin ang konektor sa labas ng plug sa motor blower.
babala
Ang sumusunod na hakbang ay nangangailangan ng pagpapakilala ng live na boltahe sa blower motor. Upang maiwasan ang malubhang pinsala at electrocution, huwag hawakan ang iyong kapangyarihan ay humantong sa anumang metal, at huwag tumawid sa iyong mga kapangyarihan at mga landong humahantong.
Mag-apply ng boltahe at lupa sa blower motor
Ikonekta ang isa sa iyong pagsubok ay hahantong sa positibong terminal ng baterya. Ikonekta ito sa motor blower sa pamamagitan ng pag-slide ng blade ng motor blower. Hilahin ang karpet. Alisin ang bolt, gamit ang isang socket sa ratchet, pagkatapos ay idagdag ang iyong negatibong pagsubok sa ground ground. I-snug ang ground bolt. Pindutin ang babaeng blade connector sa iba pang talim sa blower motor plug. Kung ang motor blower ay nakabukas, ang motor blower ay mabuti. Kung ang motor blower ay hindi naka-on, sundin ang susunod na seksyon upang mapalitan ang blower motor. Kung ang motor blower ay nagpapatakbo ng tama, magpatuloy sa pamagat na seksyon na "Pagsubok Blower Circuit."
Ang pagpapalit ng Blower Motor
Lumiko ang motor blower
Alisin ang tatlong bolts na secure ang blower motor na may 10 mm socket at isang ratchet. Paikutin ang motor blower hanggang ang hangin ay nakaharap sa likuran ng sasakyan.
Ibaba ang motor blower
babala
Ang dash panel trim ay na-deflected ng kaunti lamang upang payagan ang blower motor sa core heater at evaporator core pabahay. Huwag i-deflect ang trim nang higit sa kinakailangan, o masira nito ang pinsala sa iyong sasakyan at ang potensyal para sa personal na pinsala.
Iwaksi ang mga tagaytay sa insash panel insulator na sapat lamang upang makakuha ng clearance, pagkatapos ay babaan ang blower ng motor sa labas ng kahon.
Tips
Hilahin ang karpet upang tumulong
Ilipat ang Wheel
Kung ang motor ng kapalit na blower ay hindi dumating gamit ang isang bagong gulong, hilahin ang maliit na e-clip sa dulo ng baras ng blower motor na may isang pares ng mga plier, pagkatapos ay i-slide ang gulong mula sa lumang motor blower. Ilipat ang gulong sa bagong blower, kung kinakailangan, pagkatapos ay i-install ang e-clip.
I-install ang blower
Itaas ang bagong blower sa posisyon, pagkatapos ay i-on ito upang ang wind tube ay nakaharap sa orihinal na direksyon. I-install ang mounting bolts at i-snug ang mga ito. Ikonekta ang kable ng kable at i-verify ang tamang operasyon ng blower.
Pagsubok sa Blower Circuit
Tips
Sundin ang Hakbang No. 1 mula sa seksyon na pinamagatang "Pag-access sa blower motor" bago isagawa ang pamamaraang ito.
Subukan ang output ng risistor ng blower
Idiskonekta ang kable ng kable mula sa blower motor. Suriin ang diagram ng mga kable para sa iyong tukoy na kalsada at alin ang ground wire, at kung saan ay ang power supply wire. I-plug ang positibong tingga ng isang boltahe na metro sa terminal ng supply ng kuryente sa gamit, pagkatapos ay isaksak ang negatibong tingga sa iba pang mga terminal. Itakda ang kasalukuyang volt meter sa DC sa 20-volt scale. I-on ang ignition key at i-on ang speed knob mula sa mababang hanggang sa mataas na bilis. Ang boltahe ay dapat saklaw kahit saan mula 3 hanggang 5 volts sa 12.6 volts sa mataas. Kung nakakakuha ka lamang ng mataas na boltahe sa mataas na setting, suriin ang mga kable sa pagitan ng risistor at motor. Kung mukhang maganda ang mga kable, palitan ang risistor ng blower. Kung hindi ka nakakakuha ng anumang boltahe - kahit na ang blower ay nakatakda sa mataas - ngunit ang blower motor ay gagana kapag nag-hook ka upang direktang kapangyarihan, suriin ang blower motor fuse. Kung ang piyus ay mabuti at may kapangyarihan, palitan ang blower motor relay.
Pagsubok para sa kapangyarihan sa risistor
Idiskonekta ang kable ng kable mula sa resistor ng blower motor. Suriin ang diagram ng mga kable para sa iyong pagkatukoy at control panel. Suriin para sa boltahe sa kawad na ito. Kung may boltahe sa blower, ngunit hindi mo nakita na ito ay humakbang boltahe sa isang hakbang, suriin ang plug ng risistor para sa kaagnasan at pinsala. Kung ang plug ay nasa mabuting kondisyon, palitan ang risistor. Kung nakakakuha ka ng 12 volts sa power supply wire, pinaghihinalaan ang wire sa pagitan ng control panel at blower, o ang control panel mismo.
Subukan ang power output mula sa control panel
Hilahin ang panlabas sa ibaba, gitnang dash finish panel upang tanggalin ang pagpapanatili ng mga clip, pagkatapos ay itabi ito. Dahan-dahang hilahin ang palabas sa itaas, panel ng pagtatapos ng sentro upang mawala ang mga pinapanatili na mga clip.
Tips
Kung ang mga clip ay hindi nais na mawala sa isang light tug, balutin ang ilang mga masking tape sa paligid ng dulo ng isang flat-head screwdriver, at malumanay na magulo sa paligid ng mga gilid ng panel ng pagtatapos upang mawala ang mga ito.
Hilahin ang panel sa labas ng gitling, at idiskonekta ang lahat ng mga konektor maliban sa mga konektor ng control panel. Suriin ang diagram ng mga kable, at alamin kung aling mga wire ang nagbibigay ng kapangyarihan sa risistor para sa mababang, katamtaman at mataas na bilis. Ibagsak ang bawat wire sa ground habang ang bilis ng tagapili ay nasa kani-kanilang setting. Kung walang kapangyarihan mula sa control panel, palitan ang panel. Kung mayroong kapangyarihan mula sa control panel, ngunit hindi sa blower, suriin ang mga kable para sa control panel at ang blower at pag-aayos kung kinakailangan.
Tips
Upang palitan ang control panel, magsimula sa pamamagitan ng pag-disconnect sa wiring harness. Kapag ang harness ay naka-disconnect, alisin ang oven retaining screws upang paghiwalayin ang control panel mula sa panel ng pagtatapos ng center. I-install ang bagong control panel at i-snug ang mga tornilyo.
Mga item na kakailanganin mo
- Itakda ang set ng wrench
- Flat-head na distornilyador
