Nilalaman
Ang sistema ng pagpepreno ay kritikal sa kaligtasan ng automotiko. Ang ating buhay, at ang buhay ng iba, ay nakasalalay sa wastong paggana ng preno sa bawat sasakyan sa kalsada. Ang mga sistema ng preno ay nabigo, kaya dapat kang magsagawa ng regular na pagpigil sa pagpigil at bigyang pansin ang mga unang sintomas ng pagbuo ng mga problema. Ang isa sa mga karaniwang sintomas na ito ay isang mababa o malambot na pedal ng preno. Ito ay kapag kailangan mong i-preno ang pedal ng preno na higit pa sa inaasahan mo bago ang preno. Nagbibigay ito sa iyo ng hindi komportable na pakiramdam na hindi mapigilan ng iyong sasakyan.
Hakbang 1
Kung ang mababang pedal ng preno ay sinamahan ng panginginig ng boses o pulsation kapag pagpepreno. Kung gayon, malamang na ang isang warped brake disk o isang out-of-round na hulihan ng preno ng drum ay itinulak ang pad pad o sapatos na malayo sa normal na pagpepreno sa ibabaw. Nangangahulugan ito na ang pedal ng preno ay malulumbay, na ginagawang malambot at mababa ang pedal. Ang anumang panginginig ng boses o pulso sa preno ay sanhi para sa isang agarang kumpletong inspeksyon. Siguraduhin na ang mga disk at tambol ay totoo lahat, at na ang mga pad at sapatos (at lahat ng iba pang mga sangkap ng preno) ay nasa mabuting kalagayan.
Hakbang 2
Isipin kung paano nabuo ang problema. Nagsisimula ba ito bigla, o unti-unti? Kung ang problema ay nagsisimula bigla pagkatapos ng paghahatid ng preno, malamang na ang hangin ay nasa isa sa mga linya ng preno. Pagdurog ng mga linya upang matanggal ang hangin. Kung ang problema ay biglang nilikha, ang problema ay sa isang likido na tumagas sa system o isang problema sa master cylinder. Ang isang mas matandang drum preno, isang mababang pedal ng preno ay paminsan-minsan ay maaaring umunlad ang mekanismo ng pag-aayos ng sarili ay naka-corrode at dumikit. Kung ang iyong kotse ay may mas matandang drum preno subukang bumalik nang mabilis at mahigpit na pagpepreno. Ang pagkilos na ito ay maaaring paluwagin ang mekanismo ng pag-aayos ng sarili at ayusin ang problema.
Hakbang 3
Suriin ang antas ng fluid ng preno sa master cylinder reservoir. Ang isang mababang pedal ng preno ay madalas na nangangahulugang mayroon kang sapat na likido ng preno sa tangke. Tumingin sa loob. Dapat kang makakita ng isang minimum na antas sa gilid ng reservoir. Ang antas ay dapat na nasa pagitan ng dalawang marka na ito. Kung ang master cylinder reservoir ay mababa, magdagdag ng sapat na bagong fluid ng preno sa antas ng engine.
Hakbang 4
Suriin ang hitsura ng fluid ng preno sa master cylinder reservoir sa parehong oras na susuriin mo ang antas ng likido. Ang likido ay dapat mamula-mula sa kulay at dapat itong magkaroon ng isang malinaw na hitsura na katulad ng karamihan sa mga cherry na ubo ng ubo. Kung ang likido ay mukhang kayumanggi, kung lumulutang ito sa ibabaw ng likido o kung ang likido ay mukhang mayroon itong anumang uri ng solid o likido na kontaminasyon, alisan ng tubig ang lahat ng likido, pag-flush ng system at mag-refill ng bagong likido.
Hakbang 5
Masusing suriin ang master cylinder, ang mga linya ng preno, at ang mga preno mismo para sa mga palatandaan ng pagtagas. Kung ang antas ng fluid ng preno ay mababa, dapat itong pumunta sa isang lugar - at ang bagay na ito ay hindi sumingaw. Ang isang mababang antas ng pagkatubig ay maaaring sanhi ng isang mababang antas ng pagkatubig o isang mababang antas ng pagtagas. Hanapin ang tumagas at makitungo nang naaayon. Pinahigpit ang mga maluwag na koneksyon at palitan ang mga linya ng pagtagas at mga seal. Kasama sa mga karaniwang rentals na tumutulo ang mga koneksyon sa pagitan ng mga linya ng preno at master cylinder, ang mga linya ng preno sa mga calipers, at ang mga goma ng caliper piston seal.
Subukan ang master cylinder. Buksan ang master cylinder cylinder cap at tanggalin ang fluid ng preno mula sa silindro gamit ang isang hiringgilya o baster. Kung ang likido ay nasa mabuting kalagayan, i-save ito sa isang malinis na lalagyan para magamit muli. Maingat na alisin ang mga linya ng preno mula sa ilalim ng master cylinder at ligtas na mai-plug ang mga koneksyon sa linya sa master cylinder na may angkop na takip o plug. Punan ang reservoir sa naaangkop na antas, palitan ang takip ng reservoir, simulan ang kotse at ilapat ang preno. Kung ang pedal ng preno ay isang magandang lugar upang gumana, ang master cylinder ay gumagana nang maayos.
Mga item na kakailanganin mo
- Fluid ng preno (tulad ng tinukoy ng tagagawa ng automotiko)
- Balat sa gintong basura
- Ang mga plug para sa mga koneksyon ng linya ng preno ng silindro ng preno
