Nilalaman
Ang mga sistema ng paglamig ng engine ay sumailalim sa makabuluhang pagpapabuti sa mga nakaraang taon at ang mga kinakailangan sa pagpapanatili ay lubos na nabawasan. Ang resulta ay hindi maaaring maging maling impormasyon tungkol sa tamang pamamaraan ng pangangalaga sa sistema ng paglamig. Ang mga antiquated na konsepto ay maaaring humantong sa hindi tamang pagpapalagay o pamamaraang para sa mga pangangailangan ng sistema ng paglamig.Ang reservoir ng pagbawi ng coolant ay maaaring ang tanging punto ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga sasakyan at may-ari nito.
coolant
Ang layunin ng tangke ng pagbawi ng coolant, o tanke na anti-freeze, ay payagan ang pagpapalawak at pag-urong ng coolant. Ang coolant, tulad ng karamihan sa mga likido, ay lumalawak habang pinapainit ito at ang paglaki na ito sa dami ay dapat na maipon. Bago gamitin ang paggaling, ang mga sistema ng paglamig ng engine ay idinisenyo upang payagan para sa ilang pagpapalawak, ngunit ang kaunting pansin ay naibigay sa mga pagkalugi sa pamamagitan ng overflow hose. Ang mga matatandang sistema ay nangangailangan ng madalas na pag-inspeksyon at pagsasaayos ng antas ng coolant.
Sa Antas
Ang mga tangke ng pagbawi ng coolant ay minarkahan ng dalawang antas. Ang mas mababang marka ay para sa pagsuri sa antas ng coolant kapag malamig ang system. Karamihan sa mga sistema ay nilalayong maging malamig, o "malamig" na marka. Ang mas mataas na marka ay nangangahulugang tamang antas sa temperatura ng pagpapatakbo. Ang dami ng puwang sa itaas ng "mainit" na marka ay ibinibigay para sa pagpapalawak ng coolant at hindi inilaan na mag-imbak ng labis na likido.
overages
Ang mga antas ng coolant sa itaas ng mga hinihiling ng system ay maaaring mapalawak sa pamamagitan ng overflow hose o humantong sa reservoir ng pagbawi. Ang pinatalsik na coolant ay maaaring makipag-ugnay sa mga bahagi ng mainit na makina at lumilitaw na isang madepektong sistema, o tumagas. Makipag-ugnay sa coolant ang mga coolant na sangkap at maging sanhi ng mga maikling pagkakamali o permanenteng pinsala. Puddles ay maaaring form sa ilalim ng sasakyan kapag naka-park, at itaas ang maling alalahanin. Ang mga sobrang overfills ay maaaring disimulado ng system na walang kapansin-pansin na bunga.
Sa Aklat
Ang isang imbakan ng tubig na nagdadala ng mas maraming likido kaysa sa idinisenyo upang hawakan ang mga gastos ng mga kalakip. Kumonsulta sa manu-manong may-ari ng sasakyan para sa iyong modelo. Alisin ang labis na coolant mula sa reservoir na may isang baster ng pabo, kung napipilitang malunasan ang anumang labis na labis. Huwag muling gamitin ang baster para sa pagluluto. Bisitahin ang iyong lokal na pangangalakal o pag-aayos ng shop upang maalis ang anumang karagdagang pag-aalinlangan o alalahanin.
