Nilalaman
Ang 249cc, single-silindro GZ250 ay isa sa Suzukis na pinakamaliit na motorsiklo na magagamit sa US Ang maliit at madaling isakay na motorsiklo ay naging tanyag para sa mga bagong sakay na mas interesado sa isang makina ng estilo ng cruiser. Habang ang mga bagong motorsiklo ay hahangin ang kanilang mga kasanayan sa pagsakay sa GZ250, nag-aalok din ang makina ng pagpapakilala sa mga pangunahing gawain sa pagpapanatili ng motorsiklo, tulad ng mga regular na pagbabago sa langis, dahil sa medyo simpleng disenyo. Ang mga pagbabagong ito ng langis ay diretso, na nangangailangan lamang ng ilang mga tool sa kamay, at dapat gawin pagkatapos ng unang 600 milya pagkatapos sa 3,000-milang agwat.
Hakbang 1
Simulan ang motorsiklo at hayaan ang engine na idle ng limang minuto, na pinapayagan ang langis na magpainit at mapalawak. Patigilin ang motor matapos na magpainit ang langis at iparada ang motorsiklo sa kick stand nito.
Hakbang 2
Hanapin ang plug ng alisan ng langis, nakasentro sa underside ng motor sa likod ng stand stand. Maglagay ng isang pan ng langis sa ilalim ng plug ng alisan ng tubig. Gamit ang isang 17mm socket, tanggalin ang plug ng alisan ng tubig at payagan ang langis na walang laman mula sa motor. Itataas ang motor patayo upang ganap na maubos ang langis mula sa motor. Punasan ang dulo ng plug ng alisan ng tubig na may malinis na tuwalya bago muling ipasok ang plug sa motor. Isang karagdagang kalahating tira na may isang socket wrench.
Hakbang 3
Hanapin ang bilog na takip ng langis-filter sa kanang bahagi ng motor, na kinilala sa pamamagitan ng tatlong mga acorn nuts sa paligid ng gilid ng takip. Itulak laban sa takip ng langis-filter habang tinanggal mo ang mga acorn nuts na may 10 mm socket. Dahan-dahang hilahin ang takip palayo sa motor. Ang isang maliit na halaga ng langis ay maaaring tumagas mula sa takip; punasan mo ito ng malinis na tuwalya. Hilahin ang filter ng tagsibol at elemento ng filter ng langis sa labas ng motor.
Hakbang 4
Ipasok ang bukas na dulo ng bagong elemento ng filter ng langis sa motor. Ilagay ang tagsibol sa bilog na retainer sa loob ng takip ng langis-filter. Ilagay ang takip ng filter na langis-filter sa motor at hawakan ito sa lugar habang higpitan mo ang mga mani ng acorn na may 10 mm na socket.
Hakbang 5
Alisin ang takip ng tagapuno ng langis sa kanang bahagi ng motor at ipasok ang isang funnel sa leeg ng tagapuno. Dahan-dahang magdagdag ng hanggang sa 1.5 quarts ng sariwang langis ng motor na SAE 10W40. Alisin ang funnel at punasan ang anumang mga spills na may isang malinis na tuwalya bago i-screw ang cap ng tagapuno ng langis.
Simulan ang motor at hayaan itong idle ng isang minuto. Patigilin ang motor at lumuhod sa kanan ng motorsiklo. Dakutin ang kanang baras at hilahin ang motorsiklo sa isang patayo na posisyon. Dapat punan ng langis ang bilog na antas ng antas ng langis sa kanang bahagi ng motor. Kung ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa marka ng "F" sa sukat, pinapataas ng motorsiklo ang antas ng langis at antas ng langis. Ulitin kung kinakailangan hanggang ang antas ng langis na may marka na "F".
Tips
- Gumamit ng motorsiklo upang gawing mas madali ang motorsiklo.
- Pindutin ang laban sa takip ng langis-filter upang maiwasan ang pagpapalawak ng tagsibol, na ginagawang mahirap tanggalin ang mga acorn nuts.
babala
- Mainit ang motor at motor ng motor. Gumamit ng pag-iingat at magsuot ng guwantes upang maiwasan ang mga pagkasunog.
- Alin ang labis na higpitan ang plug ng alisan ng tubig. Ang labis na paghigpit ay maaaring alisin mula sa mga thread, na maiwasan ang lubid na plug mula sa pag-sealing.
Mga item na kakailanganin mo
- 17 mm socket
- Socket wrench
- Ang kawali ng langis
- tuwalya
- 10 mm socket
- Elemento ng langis-filter
- imbudo
- 2 qts.motor oil, SAE 10W40
