International Diesel Engine D282 Mga pagtutukoy

May -Akda: Robert Simon
Petsa Ng Paglikha: 19 Hunyo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
International Diesel Engine D282 Mga pagtutukoy - Repair Ng Kotse
International Diesel Engine D282 Mga pagtutukoy - Repair Ng Kotse

Nilalaman


Ang D282 ay isang mabibigat na makinang diesel na bigat na gawa ng International Harvester. Ang kumpanya ay ginamit ang makina sa International Harvester 706 traktor sa kalagitnaan ng 1960s. Sa mga susunod na taon, pinalitan ng International Harvester ang D282 sa mga traktor nito na may isang 310 diesel engine na binuo ng Aleman. Ang D282 ay nagtampok ng isang 4.7-litro na output na nagbigay ng maraming lakas at kakayahan sa pagganap.

Mismong

Ang D282 engine ay nagtampok ng isang in-line na anim na silindro na disenyo. Nagkaroon ito ng isang 3.68 pulgada, isang stroke na 4.39 pulgada at, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, isang kabuuang pag-aalis ng piston na 282 cubic pulgada. Ang mga piston ay nagpaputok sa mga sumusunod na pagkakasunud-sunod: isa, lima, tatlo, anim, dalawa at apat. Gumamit ang makina ng isang likido na pinalamig na sistema ng paglamig. Ang intake at exhaust valve clearance --- nang mainit ang makina --- sinusukat ang 0.027 pulgada. Gumamit ang D282 engine ng isang solong 12-volt na baterya.


pagganap

Ang kapangyarihan ng D282s take-off --- ay may na-rate na kapangyarihan ng 72 lakas-kabayo. Ang power take-off ay may pagkonsumo ng gasolina na 5.5 galon bawat oras. Ang maximum na lakas ng draw-bar ay 65 lakas-kabayo at ang pagkonsumo ng gasolina ng draw-bar ay 5.4 galon bawat oras. Ang makina ay mayroong isang rate ng rpm na 2,300.

fluids

Ang D282 cam ay may tangke ng gasolina na may kapasidad na 33-galon. Ang makina ay maaaring humawak ng isang maximum na 21.5 quarts ng coolant liquid, at ang pampadulas na langis ng reservoir ay gaganapin ng kabuuang 9 na quarts. Ito ay nagkaroon ng isang maximum na antas ng haydroliko na likido na 17 galon.

kagamitan

Kapag ipinares sa International Harvester 706 traktor, ang D282 engine ay gumagamit ng isang manu-manong paghahatid na mayroong walong pasulong na gears at apat na reverse gears. Ang walong pasulong na gears ng apat na mataas na gears at apat na mababang gears.


Ang regular na paghahatid ng iyong BMW ay hindi lamang mahalaga, ngunit kinakailangan upang mapanatili ang warranty ng gumawa. Kung bumili ka ng iang bagong aakyan, tiyakin na ito ay para a tagal ng ...

Ang iang pagpupulong na may gulong na gulong ay hindi ma madali upang palitan ang mga dating gulong ng gulong kaya a iang pindutin ng makina, ngunit ang iang hub na may hawak na gulong ay nagpuputol ...

Inirerekomenda Namin