Nilalaman
Ginamit ni Chevrolet ang pagtatalaga sa C5 para sa Corvette spanning modelong mga taon 1997 hanggang 2004. Ang bigat ng kurbada - depende sa taon at ang paghahatid sa iyong Corvette - ay nasa pagitan ng 3,100 at 3,300 pounds, kaya gumamit ng jack na nakatayo at isang low-profile floor jack na-rate ng hindi bababa sa dalawang tonelada, na may isang jacking pad na walang mas malawak kaysa sa 2.5 pulgada. Iparada ang isang matigas na ibabaw at ang iyong Corvette sa Park kung mayroon kang isang awtomatikong paghahatid, unang gear o baligtarin para sa isang stick. Itakda ang preno ng paradahan at mabulabog ang mga gulong na lumabas sa lupa.
Front Crossmember
Kapag nagpe-play sa harap ng iyong Corvette, ang ginustong mga puntos ng jacking ay isang krus sa pagitan at lamang sa likuran ng mga gulong sa harap. Malawak ang crossmember at may crosshatch ng ribs sa underside. Kung saan nagtatagpo ang mga buto-buto, mayroong isang bilog - isa sa bawat panig ng crossmember. Ang mga bilog na iyon ang iyong mga puntos ng jacking. Gumamit ng isang bloke sa mukha ng iyong jack o ang duyan ng iyong jack ay nakatayo ng hindi bababa sa dalawang buto-buto. Bilang isang pagpipilian, maaari mong gamitin ang mas maliit na suspensyon at magpatuloy sa mga gulong sa harap. I-posisyon ang floor jack sa ilalim ng gilid ng crossmember, gamit ang isang bloke sa gilid ng crossmember. Huwag gumamit ng isang sentro ng pag-angat ng sentro sa alinman sa crossmember o makipag-ugnay sa harap na mga suspensyon ng monoleaf spring.
Mga Punto ng Frame ng Frame
Mayroong apat na mga puntos ng jacking sa frame ng daang-bakal - isang harap at likuran na punto sa bawat panig. Hanapin ang mga puntos sa mga rocker panel. Gumamit ng isang bloke sa mukha ng sahig ng sahig, hindi ito nakikipag-ugnay sa silid, hindi ito nakikipag-ugnay sa mga rocker panel. Alam mo ba kung paano ilagay ang iyong Corvette sa mga riles ng frame? Ang mga riles ng frame ay mga puntos lamang ng jacking.
Rear Crossmember
Para sa likuran, gamitin ang mga crossmember ng suspensyon sa likuran at ang mga punto ng jacking kung saan sumali sila sa frame at sa mga gulong sa likuran. Gumamit ng isang bloke sa upuan na sumasaklaw sa lapad ng crossmember. Tulad ng sa harap, na kung saan ay ginagamit sa likurang dulo ng frame.
Mga bagay na Panoorin
Ang bloke sa jack o ang jack stand ay dapat na duyan makipag-ugnay lamang sa frame o crossmember sa mga punto ng jacking. Nakasalalay sa kung aling panig ang ginagamit mo, maaari mong masira ang mga panel ng katawan, mga linya ng preno, linya ng gasolina, pan ng langis, sahig na pan o ang catalytic converter. Posisyon ang jack nang maingat at siguraduhin na ang pad ay hindi hawakan ang iba pang mga sangkap.
