Nilalaman
- Karaniwang Mga Sintomas
- Paggamit ng Wastong Langis
- Mga Suliranin sa Pagkonekta sa Rod
- Mga Paggamot at Pagpapanatili ng langis
- sa Mga Suliranin sa Yunit
Karaniwan ang mga problema sa presyon ng langis sa Jeep Grand Cherokee, lalo na sa mga matatandang modelo na nagsisimulang mag-rack ng milya. Tulad ng ginamit sa makina ng Jeep Grand Cherokee, ang labis na paghahatid ng paghahatid at paggawa ng manipis ng langis ay karaniwan. Habang ang maraming mga driver ay madalas na nakakakita na ito ay isang nakapalala na problema, maraming mga solusyon na nakakatulong.
Karaniwang Mga Sintomas
Ang mga problema sa presyon ng langis ng Jeep Grand Cherokee ay responsable para sa isang makabuluhang string ng mga sintomas. Kapag mababa, lalo na sa malamig na panahon, ang pagkuha ng ilang mga makina upang i-turn over at magsimula ay maaaring maging mahirap. Ang iba ay kailangang magsimula kaagad, upang magkaroon lamang ng pagbagsak ng presyon, ang motor sa sputter at ang mga gauge ng langis ng engine upang magaan. Ang presyon ng langis ay malamang na mahulog kapag ang isang engine ay nagsisimulang tumagas o magsunog ng langis. Ang mga leaky valves at seal ay karaniwang sanhi. Ito ay magiging malinaw kung ang mga bulok na puddles ng langis ay makikita sa ilalim ng sasakyan.
Paggamit ng Wastong Langis
Karamihan sa mga mas matandang Jeep Cherokee engine (4.0L), tumawag para sa 10W-30 Ito ay karaniwang isang katanggap-tanggap na langis, gayunpaman, bilang Sinubukan ng ilang mga driver ng Grand Cherokee ang produktong ito sa pamamagitan ng paggamit ng mas mabibigat na langis. Ang Heavier oil ay maaaring ayusin ang problema sa una. Gayunpaman, karaniwang nasa likas na katangian ng mga hydraulic lifters na mag-tik at kumatok. Ito ay pinakamahusay na, samakatuwid, na sundin ang rekomendasyon ng Jeeps at gumamit ng 10W-30 kasama ang isang solidong application ng paggamot sa langis.
Mga Suliranin sa Pagkonekta sa Rod
Ang pagkonekta ng mga rod sa mataas na agwat ng makina ng Jeep Cherokee ay may posibilidad na mapurol at walang suot. Nagdulot ito ng isang paghihiwalay sa mga linya ng paghihiwalay. Ang kondisyong ito ay madalas na sanhi ng biglaang at matagal na mga pagbubura sa kapaligiran at hindi karaniwan sa panahon ng mga normal na pagsusuri. Ang mga mekanika na regular na nag-aayos ng Jeep Grand Cherokee ay karaniwang ang mga tech lamang na makita ang mga kondisyon. Nangangahulugan ng pag-aayos ng mga bahagi ng tubo at ang tubo ng tubo
Mga Paggamot at Pagpapanatili ng langis
Ang mga problema sa presyon ng langis ng Jeep Grand Cherokee ay karaniwang naka-tackle sa patuloy na pagpapanatili at inirerekomenda na mga aplikasyon ng mga paggamot sa langis. Depende sa kalubhaan ng problema, ang karamihan sa mga driver ay nag-uulat ng isang pamantayang langis na additive (tingnan ang Mga mapagkukunan) na nalulutas ang problema. Ang paggamot sa langis ay tumutulong sa langis na mapanatili ang kapal nito at pinapayagan itong dumaloy ayon sa nararapat. Ang mga pagbabago sa nakagaw na filter at mga pagsubok sa presyon ng langis ay karaniwang pinapanatili ang maayos na makina hangga't maaari. Ang mga pump ng langis sa Grand Cherokee Jeep ay kilala rin na mabibigo sa mga sitwasyon sa mileage. Ang mga Bad Pumps ay minsan ay maiiwasan ang langis na dumaloy nang tuluy-tuloy na nagiging sanhi ng pagkonsumo at pagkagambala sa presyon.
sa Mga Suliranin sa Yunit
Sinusukat ng yunit ng langis ang presyon ng langis at may signal sa isang sensor na sumasaklaw sa "Check Oil" o iba pang sukat sa loob ng Jeep. Kapag natalo ito ng langis at nagiging sanhi ng mga problema sa presyon sa isang barado na barado, na tumatakbo sa yunit ng langis. Minsan maaari itong maging sanhi ng isang problema sa tamang paraan. Ang yunit, na matatagpuan malapit o sa ibaba ng namamahagi ay karaniwang pinaghiwalay, spray malinis. Ang engine ay pagkatapos ay pinapayagan na magsimula sa bahagi na tinanggal. Pinaputok nito ang galley na malinaw sa mga hadlang at maruming pagkonsumo ng langis.
