Nilalaman
Walang mas nakakagambala kaysa sa pag-upo sa iyong sasakyan, pag-click sa key ng pag-aapoy at pag-click dito. Maaaring magkaroon ng isang bilang ng mga kadahilanan para sa isang walang simula na kondisyon, at ang ilan sa mga ito ay maaaring madaling madaling malunasan. Sa iba pang mga kandidato, ang starter solenoid ay mangangailangan ng pagsisiyasat. Dahil ang starter solenoid ay gumagamit ng isang mataas na boltahe na magnetic relay upang ilipat ang koryente mula sa key ng pag-aapoy sa starter, maaari itong maging sanhi ng isang panimulang problema.
Hakbang 1
Ilagay ang sasakyan sa park o neutral sa set ng emergency preno. Iwanan ang koneksyon sa baterya para sa ngayon. Gumamit ng isang floor jack upang maiangat ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng harap ng bawat gulong. Itaas ang likuran ng sasakyan at ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng likurang bahagi ng frame na malapit sa bawat gulong.
Hakbang 2
Subukan ang boltahe ng baterya sa isang voltmeter ng positibong boltahe ng voltmeter sa positibong terminal ng baterya. Ilagay ang negatibong itim sa negatibong terminal ng baterya. Dapat mong basahin ang hindi bababa sa 12.5 volts sa metro. Ang susi ay hindi kailangang nasa panimulang posisyon para sa tseke na ito. Sisingilin ang baterya sa buong kapasidad kung mababa ang pagbasa.
Hakbang 3
Dumausdos sa upuan ng driver at i-on ang susi sa posisyon na "on". Pansinin ang ningning ng mga ilaw na tagapagpahiwatig ng dash. Lumiko ang key ng pag-aapoy sa "pagsisimula" na posisyon at pansinin kung ang mga ilaw ay nagpapahiwatig habang ginagawa mo ito. Kung malabo ang mga ito, nangangahulugan ito na ang iyong pag-aapoy ng switch ay nakagawa ng wastong kontak.
Hakbang 4
Slide sa ilalim ng sasakyan gamit ang voltmeter. Alisin ang anumang bantay ng splash kung pinipigilan ang pag-access sa starter solenoid. Makakakita ka ng isang napaka makapal na kawad at isang maliit na spade push-on wire. Piliin ang maliit na kawad. Sa kaso ng isang engine na na-injected ng gasolina, magkakaroon ng tatlong mga wire - isang makapal, isang daluyan (spade) at isang maliit na maliit na wire ng spade. Piliin ang medium-size na wire.
Hakbang 5
Alisin ang medium-size (o maliit na sukat) na wire at ilagay ang positibong boltahe ng voltmeter sa loob ng wire jack. Ilagay ang negatibong pagsisiyasat ng voltmeter sa isang mahusay na mapagkukunan ng lupa tulad ng frame. I-on ng iyong katulong ang key ng pag-aapoy sa "pagsisimula" na posisyon. Dapat mong basahin ang 12 volts sa wire. Kung hindi, ang wire ay kailangang tiningnan mula sa lupa hanggang sa mapagkukunan ng pag-aapoy para sa anumang mga pahinga o pagkakakonekta. Suriin ang pangunahing bloke ng fuse para sa isang may sira na relay o fuse ng starter, at palitan kung kinakailangan.
Hakbang 6
Tumingin sa dalawang pinakamalaking post sa likod ng solenoid. Ang pinakamalaking isa ay mula sa baterya at magiging pula. Piliin ang pangalawang pinakamalawak na post. Kumuha ng isang jumper wire at ikonekta ang dalawang mga post sandali. Makakakita ka ng isang bow bow, ngunit magiging normal ito. Kung ang motor starter ay umiikot, ginagawang starter motor ito
Hakbang 7
Tumingin sa parehong dalawang malawak na mga post na tumalon lang. Ang isa sa kanila ay may isang makapal na tinik na bra na tumatakbo mula rito hanggang sa starter. Stick ang positibong tingga ng voltmeter sa braided wire at ilagay ang negatibong voltmeter humantong laban sa frame o starter motor pabahay.
Hayaan ang iyong katulong na buksan ang susi sa posisyon ng pagsisimula. Dapat mong marinig ang isang mabibigat na clunk, pagkatapos ay pakinggan ang starter motor na nakikibahagi at pinipilit ang makina, habang binabasa mo ang 12 volts mula sa tinik na kawad. Kung ang starter ay hindi nag-activate upang i-crank ang makina at hindi mo mabasa ang 12 volts sa positibong tingga, nagbago ang solenoid at kailangang mapalitan.
Mga item na kakailanganin mo
- Floor jack
- Nakatayo si Jack
- Charger ng baterya (kung naaangkop)
- boltimetro
- Itakda ang set (kung naaangkop)
- Jumper wire (makapal)
- katulong
