Nilalaman
Bilang kabaligtaran sa isang karaniwang paghahatid, ang isang awtomatikong paghahatid ay nagbabago ng mga gears para sa iyo. Nalalapat ito sa paraan kung saan lumilipas ang paghahatid. Ang isang kickback solenoid na pantulong sa pababang paglipat, na nag-aalok ng isang mas maayos na paglipat.
pagkakakilanlan
Ang kickback solenoid ay matatagpuan sa loob ng paghahatid ng iyong sasakyan. Nakakatulong ito sa mas madaling pag-down shift, habang sa parehong oras pinapanatili ang nais na antas ng metalikang kuwintas at bilis. Sa ilang mga modelo, tulad ng Porsche, ang prosesong solenoid na ito ay maaaring maisaaktibo sa sandaling isang tiyak na bilis.
tungkulin
Ang komunikasyon sa pagitan ng kickback at ang kickback solenoid ay nagbibigay-daan sa mas maayos na mga paglipat sa pagitan ng mga down-shifts. Ang switch ay nagbibigay kapangyarihan sa solenoid hangga't ang mga RPM ay mananatili sa ibaba ng isang tiyak na punto na tiyak sa sasakyan. Sa gayon ang circuit sa pagitan ng dalawa ay karaniwang bukas, na nagiging sanhi ng bilis na mas malapit sa "maximum na bilis" hangga't maaari. Kapag ang RPM ay lumampas sa limitasyon, ang circuit ay bukas at ang kapangyarihan sa kickback solenoid ay hindi na naihatid.
Mga Espesyal na Tampok
Bilang karagdagan sa pangunahing layunin nito, ang isang kickback solenoid ay nagtataglay ng iba pang mga tampok na protektahan ito mula sa pagsusuot at pilak. Una, ang solenoid ay lumalaban sa mga panginginig ng boses na madalas na nilikha sa pagpapatakbo ng sasakyan. Ang mga sick back solenoids ay maaari ring hawakan ang mga mas mainit na temperatura at kahit na "paglulubog sa likido."
