Nilalaman

• madepektong paggawa
• Ginagawa itong Home
• Mode ng Transmission Limp
• Pagwawasto sa Kondisyon
• Kapag Hindi Magmaneho

Sa unang bahagi ng 1980s, ang computer ay naging mas laganap. Ngayon, kinokontrol ng mga computer ang mga sistema ng pag-init at air-conditioning, at kahit na kontrolin ang karamihan sa iba pang mga tampok na kaginhawaan sa sasakyan, tulad ng pag-iilaw at kapangyarihan windows. Kapag ang mga sistema ng sasakyan ay hindi gumana nang tama, ang mga computer ay maaaring maitaguyod ng default na programming, na tinatawag na limp mode.

madepektong paggawa

Kapag ang isa ay pumapasok sa mode na limpo, ang isa sa mga module ng control ng sasakyan, o mga computer, ay nakakita ng isang problema sa lohika nito. Ang pagbabasa mula sa sensor o iba pang pag-input ay hindi tama, at alam ng computer na ang mga pagbabasa ay nasa labas ng normal na saklaw. Hindi maproseso ng module ang tamang mga output batay sa data na kailangan nitong gawin. Kapag nangyari ito, ang computer ay magkakaroon ng isang code ng problema, at i-on nito ang isang check engine o iba pang mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng malfunction.

Ginagawa itong Home

Kung ang data na may kamalian ay nasa isang pangunahing sistema ng sasakyan, tulad ng paghahatid ng gasolina o sistema ng pag-aapoy, o iba pang mga kontrol sa makina o katawan, ang computer ay madalas na papasok sa mode na malata. Ito ay dinisenyo upang pahintulutan kang makakuha ng trabaho sa isang abalang paradahan. Sa ilang mga kaso, maaari mong ayusin ang sasakyan, ngunit ang sasakyan ay maaaring mas mabagal kaysa sa normal o kumilos nang hindi wasto.

Mode ng Transmission Limp

Ang mga modernong pagpapadala ng sasakyan ay binubuo ng mga mekanikal at elektronikong sistema, na may mga elektronikong sistema na responsable para sa karamihan ng operasyon nito. Kapag ang isang sasakyan ay pumapasok sa mode dahil sa isang pag-aalala ng paghahatid, kakaiba ang kumikilos depende sa kabiguan. Ang sasakyan ay maaari lamang gumana sa isa o dalawang gears, na kung saan ay malaking limitasyon ang pagpabilis at pinakamataas na bilis ng pagganap. Sa ilang mga kaso, ang module ng control control ay magagawang i-maximize ang presyon ng likido sa mga pack ng clutch at iba pang mga sangkap. Ito ay magreresulta sa sobrang mahirap na mga paglilipat. Habang ito ay maaaring mangyari, inilaan nitong protektahan ang paghahatid ng mga pagkabigo dahil sa mababang presyon ng likido.

Pagwawasto sa Kondisyon

Kung ang iyong sasakyan ay nasa limp mode, kapag nakarating ka sa kaligtasan, maaari kang bumalik at maghintay ng ilang minuto, at pagkatapos ay simulang muli ang sasakyan. Minsan, mai-reset nito ang mga elektronikong kontrol, pagpapanumbalik ng wastong data.Dapat mo pa ring magawa ito dahil maaari pa ring naroroon ang orihinal na kasalanan. Kung ang sasakyan ay hindi nagre-reset, kakailanganin mong alagaan ang isang kagamitan sa pag-aayos para sa tamang pagsusuri at pagkumpuni.

Kapag Hindi Magmaneho

Isang ilaw ng tseke na maayos pa rin, ngunit okay pa rin na magmaneho. Kung ang engine ng tseke ay kumikislap, hindi mo dapat himukin ang sasakyan. Ang ilaw ng ilaw ng engine na suriin ay nangangahulugan na hindi ito maaaring itulak sa sistema ng tambutso. Ito ay isang problema sa mga catalytic convert, na kung saan ay isang napakahalagang pag-aayos. Kung ang ilaw ng anti-lock na sistema ng babala ng ilaw o ilaw ng air bag ay nagpapatuloy, magkaroon ng kamalayan na ang mga sistemang pangkaligtasan na ito ay hindi aktibo at hindi gagana sa isang emerhensiya.