![POSITIBO AT NEGATIBONG EPEKTO NG SOCIAL MEDIA](https://i.ytimg.com/vi/hZMXPByWTac/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Dahil ang kanilang paglikha at mabilis na paglaki sa pagiging popular sa ika-20 siglo, ang mga kotse ay naging isang malaking bahagi ng maraming buhay. Habang inaalok nila ang malinaw na bentahe ng kaginhawaan, dumating din sila ng ilang mga negatibong epekto, pati na rin. Ang mga kotse ay isang nag-aambag sa polusyon ng hangin at pagbabago ng klima sa mundo, isang panganib kung hindi maayos na hawakan.
pakinabang
Ang kalamangan ng mga sasakyan ay magiging malinaw kung sinubukan mong isipin ang buhay nang wala sila. Pinapayagan kami ng mga kotse na tumawid sa Estados Unidos sa loob ng ilang araw, sa pagmamaneho bago ang mga kotse, ang paglalakbay ay magiging isang mahaba, mahirap na paglalakbay na puno ng panganib at mahirap na lupain. Bukod sa transportasyon sa amin, pinapayagan din ang mga sasakyan para sa madaling transportasyon ng mga kalakal at paninda sa bansa. Ito ay nagdaragdag upang maging mas tanyag, na kung hindi man ay limitado sa lokal na supply.
Epekto ng Kapaligiran
Ang epekto ng kapaligiran ng mga kotse ay nagiging mas maliwanag. Ang kotse ay isang pangunahing tagapag-ambag sa polusyon ng hangin, pagbabago ng klima at pag-ubos ng mga likas na yaman tulad ng mga fossil fuels. Ang polusyon na dulot ng napakalaking mga sasakyan na nagmamaneho ng mga populasyon, tulad ng Los Angeles, New York City at Tokyo. Ang mga tambo ng tambutso na ginawa ng mga sasakyan ay maaaring kumot sa mga lungsod sa smog.
panganib
Saanman ginagamit ang mga kotse, mayroong isang mas mataas na pagtaas sa panganib ng mga aksidente sa trapiko. Ang pagkontrol sa tulad ng isang malaking piraso ng makinarya ay maaaring mapanganib sa driver, pasahero, iba pang mga driver sa kalsada at mga pedestrian na hindi gumagamit ng mga sasakyan. Ayon sa National Highway Traffic Safety Administration, nakita ng Estados Unidos ang 33,808 katao na namatay sa mga aksidente sa sasakyan ng motor noong 2009. Ang bilang ng mga fatalities ng mga pasahero ay tinanggihan para sa mga pitong taong gulang bago ang 2009, na nakita ang pinakamababang bilang sa NHTSA 1975.
hybrids
Ang mga Hybrid na sasakyan ay pangunahing dinisenyo upang labanan ang polusyon na dulot ng tradisyonal na mga kotse na pinapagana ng gasolina. Habang ang mga solusyon tulad ng mga de-koryenteng hybrid na makina ay nagpapababa ng mga paglabas, ang mga makina ay mas mahal, sa gayon ginagawang mas mahal ang mga hybrid kaysa sa mga kotse na gasolina. Ang ilang mga biofuels tulad ng ethanol ay nangangailangan ng napakalaking halaga ng mais na may 70% ng halaga ng enerhiya ng mga gasolina upang likhain ito, ayon sa NutraMed.com. Ang mga ito at iba pang mga alternatibong teknolohiya ay magiging mas mahusay.