Nilalaman
- Kalawang at Kaagnasan
- Pagsasabog ng mga labi
- Pulley Tensioner Spring
- Pulley Wobble
- Lever Arm Freeplay
- Pulley Misaligment
- Ingay ng Belt ng Serpentine
- Lever Arm Oscillation
Ang awtomatikong tensioner ay may isang panloob na mekanismo na puno ng tagsibol na pinapanatili ang ahas na sinturon sa ilalim ng palaging pag-igting. Ang disenyo nito ay nagbibigay-daan upang mapanatili ang pag-ugnay ng ahas na sinturon, upang ang iba pang mga accessory pulley ay paikutin sa parehong rpm (rebolusyon bawat minuto) habang nasa ilalim ng parehong ligtas na presyon. Ang pag-tensiyon ng pulley ay maaari ring sumipsip ng banayad na mga naglo-load na pagkabigla na nangyayari kapag ang mga unit ng air conditioning ay pinuputol at nakabukas. Bilang isang palaging umiikot na sangkap, maaaring mabigyan ng tensioner ang ilang mga palatandaan ng babala bago ang pagkabigo.
Kalawang at Kaagnasan
Ang pulley tensioner ay nakalantad sa mga elemento sa harap ng engine. Napailalim sa puding ng tubig na "splash-up," na may oras ang mekanismo ng tensioner at pulley ay maaaring kalawangin. Ang kalawang ay maaaring i-freeze ang awtomatikong aparato ng tensioner o mai-corrode ang mga bearings ng baras, na magiging sanhi ng isang nakapirming posisyon sa presyon ng pag-aayos. Kung walang tamang pag-igting, ang slip ay maaaring madulas.
Pagsasabog ng mga labi
Ang mga rocks, graba at iba pang kalsada ay maaaring itapon sa mga grooves ng pulley at jam ang mekanismo. Pinahihintulutan nito ang sline ng bitin na dumulas sa kalo at magsunog ng tensioner. Ang labis na init na mga resulta ng temperatura ng kalo, at sa kalaunan ang ahas na sinturon ay matunaw at mag-snap.
Pulley Tensioner Spring
Ang pulley tensioner spring sa loob ng bahay ay maaaring humina at nakalantad sa init. Nagdulot ito ng sinturon at lumaktaw sa halip na mapanatili ang isang palaging presyon sa kalo. Ang mga simtomas ng isang mahina na tagsibol ng bituka na sinturon, na may isang paminsan-minsang pagkidlat ng mga dashboards singilin ang tagapagpahiwatig ng ilaw. Ang maramdaman o pag-sque ay maririnig sa lokasyon.
Pulley Wobble
Kung ang mga tensioner pulley wobbles sa baras nito, nangangahulugan ito na isinusuot na ang mga bearings ng panloob na baras. Ito ay magiging sanhi ng isang misalignment pulley. Ang mga masasamang bearings ay nagiging sanhi ng isang naririnig na ingay ng umaagos. Ang mga panlabas na dulo ng sinturon ng ahas ay babaluktot at mabatak ang sinturon. Sa kalaunan, ang mga goma ng sinturon ng goma ay nagpalabas at nagdudulot ng mga pangunahing pagdulas. Ang isang labis na nakakadulas na kalo ay maaaring itapon ang sinturon, na nagiging sanhi ng pagtigil sa lahat ng mga accessory.
Lever Arm Freeplay
Ang ilang mga pulley ay may maraming pag-igting sa kanilang isip. Kung ang braso ay nagtaas ng pag-igting, ipinapahiwatig nito ang isang nakaunat na sinturon o isang braso ng pingga na naka-jam sa isang posisyon.
Pulley Misaligment
Ang mukha ng tensioner pulley ay dapat tumugma sa iba pang mga accessories na may kahanay na pagkakahanay. Ang paglalagay ng isang mahaba, tuwid na pinuno laban sa mukha ng pulley tensioner, at pagkatapos ay pag-flush nito laban sa isa pang accessory pulley, ay maaaring masukat ang anggulo. Ang anumang pagsukat sa labas ng anggulo ay nagpapahiwatig ng pagod na mga bearings ng baras sa pabahay ng kalo.
Ingay ng Belt ng Serpentine
Ang isang katamtamang pagod na sinturon na may bituka ay nagbibigay ng isang palaging ingay na tunog sa panahon ng pag-idle ng engine. Ang mga sinturon na nagsuot ng isang matinding chirping o nakakalalamig na tunog. Ang sanhi ng mga puntos sa isang glazed, pagod o basag na sinturon. Ang dry o bahagyang nagyeyelo ng tensioner ng pulley bearings ay maaaring maging sanhi ng mga gayong mga ingay sa pamamagitan ng pagsusuot nang una nang wala ang sinturon.
Lever Arm Oscillation
Isang pagtaas ng braso na paulit-ulit na oscillates pabalik-balik sa taglagas ng buwan. Nagdudulot ito ng sporadic tensyon sa sinturon at magpapakita mismo sa mga magkakasunod na ingay ng chirping.
