Nilalaman
Ang R-134a ay ang nagpapalamig na ginamit sa nakararami na mga kotse na ginawa pagkatapos ng 1993. Sa paglipas ng panahon ang nagpapalamig, na kilala rin bilang freon, ay maaaring maging mababa. Kapag ang freon ay mababa ang air conditioning system ay hindi masyadong mabilis o kahit na sa lahat. Ang pagsubok sa air conditioning system na may isang R-134a gauge ay makakatulong sa iyo na matukoy ang iyong air conditioning system ay mababa sa freon. Ang pagbabasa ng gauge ay isang mabuting kasanayan para sa iyo.
Hakbang 1
Hanapin ang serbisyo ng mababang presyon ng air conditioning sa iyong kotse. Kumunsulta sa manu-manong sasakyan kung kinakailangan. Ang isa sa mga pinakasikat na low-pressure airconditioner ay nasa ilalim ng talukbong. Gayunpaman, hindi ito ang sasakyan.
Hakbang 2
Alisin ang takip sa serbisyo ng mababang presyon sa pamamagitan ng kamay.
Hakbang 3
Ikabit ang gauge sa mababang presyon ng mabilis na kumonekta sa pamamagitan ng paghila sa likod ng singsing sa konektor ng gauge at itulak ang konektor sa lugar.
Hakbang 4
Simulan ang engine at itakda ang air conditioning system sa "Max A / C" at ang tagahanga ng system sa "Mataas." Hayaang tumakbo ang air conditioning system ng dalawa hanggang tatlong minuto.
Sundin ang pagbabasa ng R-134a psi sa presyon ng presyon. Kung ito ay mas mababa sa 24 psi, ang iyong system ay mababa at nangangailangan ng karagdagang nagpapalamig. Kung ang iyong system ay nasa loob ng 25 hanggang 44 psi, mayroon itong tamang halaga ng freon. Ang mga pagbabasa ng 45 hanggang 64 psi ay nagpapahiwatig na ang iyong system ay overcharged at kailangan mo ng isang mekaniko upang maayos na itapon ang labis na freon. Ang anumang pagbabasa ng 65 psi o mas mataas ay mapanganib at ang iyong system ay lubos na labis na sobrang bayad at maaaring magkaroon ng iba pang mga problema. Makipag-ugnay sa isang mekaniko ng sistema ng air conditioning.
Mga item na kakailanganin mo
- Manwal ng kotse
