Nilalaman
Hindi maiiwasang mangyari; gumana sa sapat na mga kotse, at maaga pa, magagawa mong magtrabaho sa buong mundo. Ang mga bolts ng briper caliper ay partikular na madaling kapitan ng pagiging suplado, lalo na sa mga basang kalsada. Ang masamang balita ay hindi magagarantiyahan ng theres na magagawa mong alisin ang bolt nang hindi masira ang isang bagay. Ang mabuting balita ay ang iyong mga logro na gawin ito ay mas mababa kaysa sa iyong mga logro na gawin ito pagkatapos ng kaunting oras ng sulo.
Hakbang 1
Pagwilig ng mga bolts na may pagtagos na spray at payagan ang pampadulas 10 hanggang 15 minuto upang magbabad. Kung naaangkop, alisin ang mga bota ng goma na sumasakop sa mga bolts sa pamamagitan ng malumanay na pag-proke ng mga ito.
Hakbang 2
Piliin ang naaangkop na laki ng socket, hex-head o Torx-head bit upang alisin ang caliper bolts. Ikabit ang tool sa isang breaker bar at subukang alisin ang bolt. Huwag gumamit ng labis na puwersa kung ang bolt ay hindi masira ng libre.
Hakbang 3
Sindihan ang sulo at ilapat ang init sa paligid ng bracket ang mga banta ng bolt sa likod ng pagpupulong ng preno. Huwag mag-apply ng init sa sliding caliper mismo. Siguraduhin na ang lahat ng mga goma na goma ay tinanggal na gamit ang sulo. Ilayo ang sulo sa bleeder screw at ang piston caliper. Maaari mo ring painitin ang ulo ng bolt, napakabagal; ang isang mainit na bolt ay maaaring maging mas madaling kunin, tiyaking tiyakin na tanglawin ang caliper o mga sangkap ng goma nito.
Hakbang 4
Ilapat ang breaker bar at angkop na tool sa caliper bolt at subukang basahin muli ito. Kung sakaling ang caliper bolt head strips, pound a bolt extractor papunta sa ulo ng bolt at gumamit ng isang angkop na sukat na socket upang mapangasawa ang dulo ng extractor.
Hakbang 5
Ulitin ang Hakbang 3 nang madalas hangga't kinakailangan upang masira ang corrosive seal ng bolt. Ang mas mainit na nakakuha ng bracket, mas makakakuha ka ng layo mula sa mga bolts, at mas mahusay na pagkakataon ng tagumpay. Kapag ang pula ng caliper ay pula, mag-apply muli ang Hakbang 4 sa libre ng caliper bolt. Kapag handa nang lumabas ang bolt, maririnig mo ito. Muli kung kinakailangan hanggang ang bolt ay pinalaya.
Hakbang 6
Mag-drill o ihasa ang butas ng bolt upang linisin ang panloob na kaagnasan na naging sanhi ng bolt sa labing-anim. Gumamit ng isang naaangkop na laki ng drill bit upang tumugma sa diameter ng bolt. Ang ilang mga lumulutang na calipers ay maaaring kailanganing alisin ang mga panloob na slide.
Hakbang 7
Dalhin ang lumang bolt sa bench ng gilingan at linisin ang ibabaw at mga thread gamit ang wire brush wheel. Kung sakaling ang caliper ay nakompromiso sa proseso ng pagkuha, palitan ito ng bago.
Mag-apply ng isang amerikana ng anti-seize compound sa mga thread ng bolt caliper, at isang sariwang amerikana ng grasa sa patag na mga shanks ng bolt. Maiiwasan ng grasa ang pagdidikit sa susunod na oras, at payagan ang caliper na mag-slide nang mas malaya sa mga bolts, na ginagawang mas mahusay na masira at higit pa kahit na magsuot ng pad. I-install muli ang mga bolts, at i-torque ang mga ito sa tamang setting para sa sasakyan mo.
Mga item na kakailanganin mo
- 1/2-pulgada-drive, 36-pulgadang breaker bar
- Penetrating oil
- 1/2-pulgada-drive ng anim na point point na socket set
- Hex-head o Torx-head bit
- Pry tool
- Bolt extractor kit
- martilyo
- Oxyacetylene ginto portable propane torch
- Bench gilingan na may wire-brush wheel
- Mag-drill at drill bit set
- Set ng honpormasyong Caliper
- Pag-alis ng tubig
- Anti-sakupin compound
