Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Tips
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Para sa walang karanasan na mekaniko o mahilig sa kotse, ang pag-aayos ng isang turbocharger ay maaaring maging kumplikado. Gayunpaman, ang karamihan sa mga karaniwang problema ay madali at medyo mura upang ayusin. Ang pagkakaroon ng isang malinaw na larawan ng problema ay ang susi sa paggawa ng matagumpay na pag-aayos ng turbocharger.

Hakbang 1

Linisin ang turbocharger na may isang dry solvent na paglilinis. Siguraduhing mapupuksa ang anumang kahalumigmigan kapag nagawa mong linisin.

Hakbang 2

Linisin ang daanan ng hangin at palitan ang responsableng elemento para sa paglilinis ng hangin.

Hakbang 3

Higpitan ang anumang koneksyon ng compressor-to-intake na nakuha na maluwag.

Hakbang 4

Alisin ang anumang dayuhang bagay na na-lodged sa compressor pabahay o lugar ng duct. Linisin ang yunit ng pabahay, dahil ito ay maaaring maibsan ang anumang carbon buildup.

Hakbang 5

Baguhin ang air filter. Ang isang maruming sistema ng paglilinis ng hangin ay madalas na maging sanhi ng pagtagas ng selyo ng langis sa o malapit sa tagapiga.

Hakbang 6

Ipasok ang antas ng langis sa crankcase sa antas na inirerekomenda sa manu-manong tagagawa.

Hakbang 7

Suriin ang mga hoses na humahantong sa loob at labas ng turbo. Maaaring magkaroon ng ilang mga hadlang, madalas na labis na ingay. Matapos suriin ang iyong mga hoses, muling maipasa ang ligtas na clamp.

Hakbang 8

Suriin ang tagsibol na konektado sa pagpapalakas ng pagpapalakas. Ang tagsibol na ito ay maaaring magsuot sa paglipas ng panahon, na nangangahulugang ang kapangyarihan ay nabawasan. Ang tagsibol na ito ay madaling masubaybayan sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin na dala nito.

Suriin ang iyong linya ng kanal ng langis upang makita kung ito ay barado, na isang karaniwang dahilan para sa isang maingay na turbo. Hanapin upang makita kung ang draining ay makapal o manipis, na nagpapahiwatig ng isang sagabal sa linya. Palitan lamang ang linya ng alisan ng langis sa isang bahagi ng isang pangangalakal.

Tips

• Ang pinakakaraniwang problema sa mga turbocharger ay labis na ingay, pagkawala ng lakas, at asul na usok na maubos.
• Habang maaari mong ayusin ang ilang mga problema sa turbocharger sa iyong sarili, mahalaga na malaman kung kailan magkaroon ng isang propesyonal na mekaniko na makagambala upang maiwasan ang hindi kinakailangang pinsala sa iyong turbo. Alamin ang tungkol sa iba't ibang mga problema sa turbocharger at ang kanilang mga kaukulang solusyon sa Taylor Diesel Group (tingnan ang Mga Mapagkukunan sa ibaba).

babala

• Ang pag-aayos ng isang turbocharger ay maaaring mangailangan ng hindi bababa sa dalawang tao dahil sa likas na katangian ng kagamitan na kasangkot.
• Ang asul na usok na nagmumula sa iyong engine ay nagpapahiwatig ng isang pag-aayos na nangangailangan ng atensyon ng mekaniko.

Mga item na kakailanganin mo

• Mga basahan ng grasa
• Paglilinis ng solvent
• Turbocharger toolkit
• Pagpupulong ng Turbocharger
• Palakihin ang tagsibol ng tagsibol
• Linya ng alisan ng langis
• Manu-manong serbisyo ng serbisyo