Nilalaman

• Papel ng Pamagat sa isang Pagbebenta ng Sasakyan
• Ang pagpapalit ng isang Nawala na Pamagat
• Pagbabayad sa Link Holder
• Hayaang Magbayad ang May-ari ng Link na May-hawak

Ang pagbebenta ng isang kotse nang walang sertipiko ng pamagat Ang pinakamalaking panganib para sa nagbebenta ay nasa parehong posisyon. Ang kawalan ng isang pamagat ay nangangahulugan na ang mamimili ay hindi maaaring makasiguro o irehistro ang sasakyan. Ang mga isyung ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng paggawa ng mga hakbang upang makakuha ng pagmamay-ari ng pamagat bago matapos ang pagbebenta ng sasakyan.

Papel ng Pamagat sa isang Pagbebenta ng Sasakyan

Sa isang benta ng sasakyan, ang sertipiko ng pamagat ay isang ligal na dokumento na ginagamit upang ilipat ang pagmamay-ari mula sa nagbebenta sa mamimili. Ang dokumentong ito, kapag naisakatuparan, ay ibinibigay sa nagbebenta na naitala ng nagbebenta mula sa pamilihan at naitala ang mamimili bilang bagong may-ari ng DMV. Ang pagpapakawala ng sasakyan ay humahantong sa mamimili upang ipalagay ang pagmamay-ari, seguro at saklaw ng seguro. Mayroong dalawang pangunahing dahilan na hindi maaaring magkaroon ng pagkakaroon ng sertipiko ng pamagat, sa bawat solusyon na nangangailangan ng iba't ibang mga hakbang.

Ang pagpapalit ng isang Nawala na Pamagat

Isang pamagat na pinalitan ng isang kopya ng DMV ng orihinal. Ang bawat estado ay nagtatakda ng nakagawiang pag-order ng isang kapalit, ngunit ang dokumentasyon ay karaniwang kasama ang isang nakumpletong aplikasyon para sa isang duplicate na pamagat, isang wastong pagkakakilanlan para sa may-ari, at naaangkop na mga bayarin. Isang may-ari na nagpaplano na magbenta ng sasakyan ngunit nawala ang titulo sa lalong madaling panahon, sa lalong madaling panahon. Halimbawa, nagpadala ang California ng mga dobleng kopya ng 15 hanggang 30 araw pagkatapos matanggap ang kinakailangang gawaing pang-papel.

Pagbabayad sa Link Holder

Kapag ang isang mamimili ay binili gamit ang isang pautang, magkakaroon ang sertipiko ng pamagat. Ang mga hakbang na ito, kasama ang pag-abiso sa DMV ng link, maiwasan ang pagbebenta at paglipat ng pagmamay-ari ng bayad bago. Ang isang tao na nagpaplano sa pagbebenta ng isang sasakyan na may isang may-hawak ng link sa pamagat. Kung ang mambabasa ay may hawak na pamagat sa isang digital na format, bibigyan nito ang DMV na manguna. Kung ang nagpapahiram ay may hawak na pamagat ng papel, magiging katulad din ito ng papel. Ang papeles na ito ay dapat isumite sa DMV upang makuha ang link ng may-ari sa pamagat.

Hayaang Magbayad ang May-ari ng Link na May-hawak

Ang isang nagbebenta na wala sa posisyon na magbayad ng isang bahagi sa bansa ay maaaring gumawa ng isang pag-aayos kung saan binabayaran ng mamimili ang tagapagpahiram upang mai-vacate ang link at pagkatapos ay babayaran ang nagbebenta ng balanse ng mga nalikom mula sa pagbebenta. Ang proseso ng pagpapakawala ng bono at pagkuha ng sertipiko ng pamagat ay magiging pareho. Sa ganitong uri ng transaksyon, ipinapalagay ng mamimili ang panganib na gawin ang pangwakas na pagbabayad nang hindi natatanggap ang pamagat. Ang peligro na ito ay maaaring mapagaan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang escrow service na hawakan ang bawat hakbang ng proseso. Halimbawa, isang pagtatangka na bayaran ang presyo, ngunit mapanatili ang mga kita dahil sa nagbebenta. Kapag ang malinaw na pamagat ay binabayaran sa DMV at binabayaran sa bumibili.