Nilalaman

• Ang Jet Sizing Para sa Mga Pagbabago ng Altitude
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Jet Sizing Kapag Nagbabago ang temperatura
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Jet Sizing Bilang Ito Pertains Sa Air / Fuel Mix Ratio
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang mga jet ay may isang carburetor meter ang halaga ng gasolina na pumapasok sa mga throttle bores ng carburetor kung saan pinaghalo ito sa papasok na hangin. Kung ang engine ay nagpapakita ng gayong nakakagulat o mabagal na pagbilis, kailangan mong baguhin ang jet sizing. Ang mga jet ay may sinulid at may isang maliit na orifice sa pamamagitan ng kanilang sentro na nag-iiba batay sa laki ng jet. Halimbawa, maaari itong mai-selyo (sa ulo nito) na may bilang na 30. Ipinapahiwatig nito na ang laki ng mga jet ay 30 mm. Ang isang mas malaking sukat na jet ay gagamitin para sa gasolina, na mainam para sa mga kondisyon ng mataas na lugar kung saan ito ay limitado, kung saan pinapataas nito ang daloy ng gasolina para sa mayaman na oxygen, mababang mga sukat. Sa kaalamang ito, maiintindihan mo kung gaano kahusay ang iyong ginagawa.

Ang Jet Sizing Para sa Mga Pagbabago ng Altitude

Hakbang 1

Alisin ang mga jet at maglagay ng isang mas maliit / mas malaking hanay batay sa taas ng operating. Kapag ang operating altitude ng engine ay magiging 2000 talampakan na mas mataas kaysa sa iyong normal na taas, kakailanganin mong magpasok ng isang mas maliit o mas maliit na sukat na kasalukuyang naka-install sa carb, na binabawasan ang dami ng gasolina sa makina upang tumugma sa nabawasan antas ng oxygen sa hangin. Kung ang taas ay bumaba, kailangan mong madagdagan ang laki ng gasolina. Ang pangkalahatang layunin ay upang mapanatili ang tamang ratio ng halo ng hangin / gasolina para sa iyong tukoy na makina. Ang isang hindi tamang ratio ay magpapakita sa nabawasan ang pagganap ng engine.

Hakbang 2

Alisin ang bolts ng mangkok ng gasolina na may isang wrench at ang mangkok ng gasolina mula sa karburetor. I-save ang gasket na pinindot sa pagitan ng mangkok ng gasolina at ang mga carburetors metering block (kung ano ang mangkok ng gasolina ay bolted). Sa pamamagitan ng mangkok, ang mga (mga) jet ay nakalantad at maaaring makilala sa pamamagitan ng kanilang kulay na tanso at orifice sa gitna.

Hakbang 3

Alisin ang jet (s) gamit ang isang distornilyador. Tulad ng nabanggit sa hakbang 1, kakailanganin mong dagdagan ang laki ng mas mababang mga taas, habang ang mas maliit na sukat ay kakailanganin para sa mas mataas na taas. Gawin ang mga pagbabago sa laki sa isang laki sa bawat oras. Ang laki ng isang pagsukat ng bloke, na may isang distornilyador o pares ng mga pliers.

Pindutin ang gasket mangkok gasolina at mangkok ng gasolina laban sa metering block at higpitan ang mga bolts ng mangkok na may isang wrench. I-on ang makina at subukan ito sa pamamagitan ng pakikinig para sa isang makinis na pag-idle at isang malulutong na tugon. Kung ang karbid ay patuloy na gumanap, alisin ang mangkok at gumawa ng isa pa sa dalawang mga pagsasaayos ng si jet, alinman pataas o pababa batay sa iyong mga kalagayan, hanggang sa maayos ang engine.

Jet Sizing Kapag Nagbabago ang temperatura

Hakbang 1

Fahrenheit. Lumilikha ito ng isang kondisyon na tumatakbo na nagpapatakbo ng mas mainit na makina, mainam para sa mga malamig na kondisyon. Kung tataas ang temperatura ng hangin, ang silid ng pagkasunog, na kilala bilang isang kondisyon na "mayaman". Pinapayagan ng mga mayamang kondisyon ang makina na gumana sa isang cool na temp.

Hakbang 2

Alisin ang bolts ng mangkok ng gasolina mula sa metering block ng carburetor. Hilahin ang mangkok mula sa karburetor, pinapanatili ang mangkok gasolina. Ang mga (mga) jet ay nakalantad na ngayon at maaaring makilala ng kanilang orifice, na naka-screwed sa metering block.

Hakbang 3

Alisin ang mga jet (s) na may isang distornilyador ng isang sukat o isang sukat, depende sa iyong mga kalagayan. I-screw ang mga bagong jet (s) sa jet (s) sa metering block at ang mangkok ng mangkok ng gas at mangkok sa pagsukat ng bloke.

Pinahigpitan ang mangkok ng mangkok ng gasolina upang makumpleto ang pagbabago sa laki ng jet. Subukan ang makina upang maibago ang rate ng pagbabago, na ipinahiwatig ng makina na tumatakbo nang maayos sa panahon ng pag-idle at presko sa ilalim ng pabilis.

Jet Sizing Bilang Ito Pertains Sa Air / Fuel Mix Ratio

Hakbang 1

Baguhin ang mga jet tuwing madaragdagan ang mga katangian ng pagganap ng engine. Maaari itong maging anumang bagay mula sa isang mas malaking manipula ng paggamit, mahabang tagal ng cam shaft o paggiling ng mga cylinders para sa pinahusay na pag-aalis. Sa kakanyahan, kapag ang pagganap ng isang engine ay mas mataas, higit na kinakailangan upang patakbuhin ang engine. Nangangahulugan ito na kinakailangan ng maraming gasolina upang mapanatili ang isang balanseng hangin / ratio ng halo ng gasolina. Ang ratio na ito ay naiiba para sa bawat engine, kailangan mong sumangguni sa iyong manual manual

Hakbang 2

Alisin ang mangkok ng carburetor, mangkok gasket at jet (s) tulad ng ipinaliwanag sa mga seksyon sa itaas. Palitan ang mga jet ng isang mas malaking jet sizing ng dalawa hanggang tatlong sukat. I-install muli ang jet (s), gasolina ng mangkok gasket at mangkok.

Hakbang 3

Sumangguni sa mga rekomendasyon ng hangin / gasolina ng iyong manual service manual. Kung magpasya kang subukan ang engine sa pamamagitan ng pag-eksperimento sa iba't ibang laki ng jet, palaging magsimula sa isang mas malaking sukat kaysa sa inaakala mong kinakailangan. Ang mas malaking jet sizing ay maaaring masira ang iyong spark plugs, ngunit mas mahusay ito kaysa sa pagsunog sa iyong mga piston. Kung ang iyong mga plug ay hindi magkasya, kakailanganin mong bawasan ang laki at magpatuloy sa pagsubok hanggang sa maabot ang tamang sukat.

Subukan ang engine para sa makinis na pag-idle at presko na bilis ng pagpabilis, pag-verify na tama mong nababagay ang pagsukat ng jet.

babala

• Ang mga sizing tips na ito ay idinisenyo upang matulungan kang maunawaan ang mga pangunahing kaalaman ng karbohidrat at sizing. Pagkatapos ng isang pag-aayos ng si jet, suriin ang iyong mga spark plugs upang makita kung sila ba ay nag-aalis o nagsusunog ng mga plug. Kung nangyari ito, gumawa nang paulit-ulit sa mga sukat, hindi ito lilitaw na labis na tuyo o napuno ng itim na carbon, na nagpapahiwatig ng pagkasunog at pag-fouling ayon sa pagkakabanggit.

Mga item na kakailanganin mo

• Itinakda ang Wrench
• birador
• plays