Nilalaman
Ang filter ng gasolina sa anumang sasakyan ng Honda ay dapat mapalitan tuwing 30,000 milya. Ang mga driver na nagtutulak ng mga sasakyan ay mas malayo sa parehong gasolina. Isang puwersa sa pagmamaneho sa likod ng isang sasakyan upang mapalitan ang isang sasakyan ng isang filter ng langis ng gasolina.
Ang Hesitation ng Engine
Ang isang barado o nasira na filter ng gasolina ay makagambala sa daloy ng gasolina sa engine block. Mag-aatubili ang kotse, o ang makina ay sasabog habang pabilis. Maaari itong samahan ng isang pagyanig sa katawan ng Hondas - partikular sa Civics at ang CRV (na itinayo gamit ang Civic chassis), na higit sa lahat lahat ng fiberglass frame.
Nawala na Engine Power
Ang isang makina na may abnormal na pagkasunog dahil sa nabawasan na daloy ng gasolina ay nabawasan ang output ng kuryente. Ang kotse ay magkakaroon ng isang kawalan ng kakayahan upang mapanatili ang mataas na bilis at mabagal na pagbilis - na nagiging sanhi ng mas panginginig ng boses at sputtering ng engine. Ang filter ng gasolina ng Honda ay kadalasang napakadaling suriin para sa mga clog.
Engine Misfire / Walang Sinimulan
Ang kakulangan ng gasolina para sa makina ay maaaring magtapon ng maselan na tiyempo ng Hondas fuel-injected engine. Bilang isang resulta, ang isang filter ng langis ng gasolina ay maaaring maging sanhi ng mga pagkakamali sa makina, kahit na magdulot ng isang gasolina upang masunog ang mga plug at masira ang malapit sa baterya. Ang isang ganap na naka-block na filter ng gasolina ay hindi magagawang magsimula sa lahat. Naririnig ng driver ang engine crank (ang tunog ng engine na sinusubukang i-turn over), ngunit nang walang sapat na gasolina, ang engine ay isasara lang ng on-board computer.
