Nilalaman
Ang taong 1965 modelo ng taon ay isang makasaysayang taon para sa Ford, ang Mustang ay nagiging pinakamabilis na lumalagong, na umaabot sa 400,000 mga yunit noong Marso. Bukod sa mababang presyo, ang Mustangs ay nakakakuha ng mas mahusay na kahusayan ng gasolina. Kung nais ng isang mamimili ng pang-araw-araw na driver o isang de-kalidad na kotse, maaaring maihatid ng Mustang.
Mga Dimensyon at Kakayahan
Ang Mustang, ang hardtop, mababago at ang fastback, lahat ng tatlong mga katawan ay 181.6 pulgada ang haba, 51.1 pulgada ang taas, at 68.2 pulgada ang lapad. Ang kabuuang base ng gulong para sa lahat ng tatlong mga modelo ay 108 pulgada. Ang hardtop ay tumimbang ng humigit-kumulang na 2,562 pounds. Ang fastback ay tumimbang ng 2,621 pounds at ang mababago na nakatimbang nang halos 2,740 pounds. Ang bawat isa sa tatlong mga modelo ay nilagyan ng isang 16 na galong gasolina ng gasolina. Ang kapasidad ng langis ay nakasalalay sa laki ng makina, na may anim na silindro na naglalaman ng 4.5 na quarts at ang walong-silindro na may hawak na limang quarter. Sa mga cubic feet at ang fastback ay nag-iimbak ng limang cubic feet lamang.
engine
Ang 1965 Mustang ay magagamit kasama ang dalawang magkakaibang engine, ang 200 at ang 289, bagaman ang 289 ay magagamit na may tatlong magkakaibang mga rating ng kuryente. Ang 200 kubiko pulgada anim na silindro ay karaniwang kagamitan, at gumawa ng 120 lakas-kabayo. Ang 289 cubic inch V-8 engine ay magagamit na may 200 lakas-kabayo, na tinawag na "Mapanghamon," 225 lakas-kabayo, na tinawag na "Challenger Special," o may 271 horsepower, na tinawag na "Challenger High Performance." Ang mga pagkakaiba sa kapangyarihan ay pangunahin dahil sa ratio ng compression at ang carburetor. Ang Mapanghamon ay gumamit ng isang two-bar carburetor at isang compression ratio na 9.3: 1. Parehong ang Challenger Espesyal at ang High Performance Challenger ay nagtampok ng isang apat na barbur carburetor, ngunit ang dating ay nagtampok ng isang compression ratio na 10: 1 at ang kalaunan ay nagtampok ng compression ratio na 10.5: 1. Hindi tulad ng iba pang mga 289s, ang Mapanghamong Mataas na Pagganap ay nilagyan ng mga solidong lifters at mga ulo ng tambutso, sa halip na mga hydraulic lifters at exhaust manifolds.
transmissions
Apat na magkakaibang paghahatid ay magagamit kasama ang 1965 Mustang. Ang isang 3-speed manual transmission ay karaniwang kagamitan para sa anim na silindro engine, at itinampok ang isang shifter na naka-mount na palapag na may pamantayang pattern na "H". Ang isang mas malakas na 3-bilis manu-manong paghahatid ay karaniwang kagamitan na may mga Mapanghamong at Mapanghamong Espesyal na Mga Makina. Ang isang 4-bilis manu-manong paghahatid ay magagamit din bilang opsyonal na kagamitan. Ang lahat ng mga makina, maliban sa High Performance Challenger, ay magagamit ng isang 3-speed na awtomatikong paghahatid, na tinawag na "Cruise-O-Matic," na nagtampok ng isang hawakan na naka-mount na "T-bar" na hawakan. Ang 4-bilis manu-manong paghahatid ay ang tanging paghahatid na magagamit kasama ang makina ng Mataas na Pagganap ng makina.
suspensyon
Ang lahat ng 1965 Mustangs ay nilagyan ng parehong suspensyon, kabilang ang Mustang GT. Ang suspensyon sa harap ng isang pag-suspensyon ng uri ng bola-magkasanib na uri ng suspensyon na may coil spring na naka-mount sa isang pares ng itaas na braso. Ang mas mababang mga braso ay strut-stabilized arm. Sa wakas, ang bawat 1965 Mustang ay nilagyan ng isang goma-bushed ride stabilizer bar, kung minsan ay tinukoy bilang isang sway bar. Ang hulihan suspensyon ng isang pares ng mga bukal ng dahon at dalawang pahilis na naka-mount na shock absorbers. Ang bawat dahon ng tagsibol ay nilagyan ng apat na dahon at dalawang mount-bushed mounts.
Mga Gulong at Gulong
Ang mga karaniwang gulong para sa 1965 Mustang ay may sukat na 13 pulgada ang lapad at may kabuuang lapad na 4.5 pulgada. Ang mga modelo ng anim na silindro ay gumagamit ng isang pattern na four-lug, habang ang Mustangs na nilagyan ng isang walong-silindro na engine ay gumagamit ng pattern na five-lug. Ang lahat ng mga karaniwang Mustangs ay nilagyan ng parehong takip ng gulong. Limang magkakaibang mga pabalat ng gulong ay opsyonal na kagamitan. Bilang opsyonal na kagamitan, magagamit ang Mustang na may 14 at 15 pulgada na gulong.
