Nilalaman
Ang mga leaks sa isang kotse ay maaaring magkaroon ng mapanganib na mga kahihinatnan para sa isang kotse at maiiwan kang maiiwan tayo. Sa karamihan ng mga kaso ang mga paglapag ng coolant ay maaaring biswal na masuri ng biswal na nakasisigla at biswal na sinusuri ang mga hose ng kotse at sistema ng paglamig. Kung ikaw ay masuwerteng posible na gumawa ng isang mabilis at madaling trabaho ng isang propesyonal na trabaho sa pag-aayos. Ang mahalagang bagay na dapat tandaan ay kapag ang antas ng coolant ay mapanganib na mababa.
Hakbang 1
Suriin ang antas ng coolant sa isang regular na batayan. Ang pinaka-halata na mga palatandaan ng isang coolant na butas ay nasa coolant reservoir. Ang iba pang mga palatandaan ay kasama ang mga kulay na puddles sa ilalim ng kotse, at nasusunog kapag ang coolant ay tumutulo sa isang mainit na makina. Ang pinakapangit na sitwasyon ng kaso ay ang puting usok na lumalabas sa sistema ng tambutso. Ipinapahiwatig nito na mayroon kang problema sa gasket.
Hakbang 2
Suriin ang lahat ng mga hose sa radiator at coolant reservoir. Kung ang medyas ay may isang pinhole sized na tumagas paminsan-minsan posible na makita ang coolant na pagtulo mula sa medyas. Ang iba pang mga palatandaan ng masamang hose ay kasama ang mga blisters at bombilya, malambot na lugar, hardening, at mga bitak. Magsagawa ng isang mabilis na pag-aayos sa pamamagitan ng paglilinis ng hose gamit ang isang basahan at pambalot ang nasira na lugar nang mahigpit sa duct tape. Ito ay isang pansamantalang pag-aayos lamang. Palitan ang lahat ng mga nasirang hoses sa mga bagong hoses.
Hakbang 3
Suriin ang tangke ng coolant para sa mga bitak at butas. Ang mga coolant tank ay gawa sa plastik at madaling basag. Kung ang reservoir ng coolant ay may isang crack ay pinapayagan na lumalamig ang kotse. Alisin ang reservoir. Malinis na hugasan at linisin ito. Patch ang crack gamit ang isang plastic welding material o epoxy. Hayaang matuyo ang materyal ng pag-patch at palitan ang coolant reservoir.
Hakbang 4
Siyasatin ang radiator para sa mga palatandaan ng pagtagas ng coolant. Ang radiator mismo ay madaling kapitan ng pinsala mula sa mga bato at mga labi ng kalsada at mula sa pangkalahatang pag-iipon. Ang pinhole sized na leaks sa radiator ay maaaring ayusin gamit ang isang radiator sealant product tulad ng Alum-A-Seal o Leak Bars. Ang mga produktong ito ay magagamit sa mga bahagi ng awtomatikong bahagi. Payagan ang cool na cool. Alisin ang takip ng radiator at alisan ng laman ang mga nilalaman ng sealant sa radiator. Patakbuhin ang makina nang labing limang hanggang dalawampung minuto. Ang radiator sealant ay mahusay na gumagana para sa pinhole sized na leaks at mas maliit na butas din, gayunpaman, ito ay isang pansamantalang pag-aayos. Alagaan ang mekaniko at maayos na ayusin ang propesyonal na radiador.
Hakbang 5
Tingnan ang pump ng tubig. Ang gasket at O-seal sa pump ng tubig ay isa pang posibleng mapagkukunan ng pagtagas ng coolant. Maghanap ng mga palatandaan ng pagkawalan ng kulay at likidong coolant sa labas ng water pump. Palitan ang pump ng tubig kung ito ang mapagkukunan ng problema.
Dalhin ang iyong sasakyan sa mekaniko kung hindi mo magawang masuri ang problema. Kung ang reservoir ng coolant ay patuloy na binabasa sa isang mababang antas at hindi mo mahahanap ang mapagkukunan ng problema, pagkatapos ay mayroong isang panloob na pagtagas sa isang lugar sa sistema ng paglamig na nangangailangan ng propesyonal na pansin.
Mga item na kakailanganin mo
- basahan
- Duct tape
- Epoxy gintong plastik na materyal na hinang
- Radiator sealant
- screwdrivers
- Naaayos na mga wrenches
