Nilalaman
Ang mga strut bar, o mga stabilizer bar ay mas epektibong tinawag, mas pantay na ipinamahagi ang pag-igting sa pagitan ng kaliwa at kanang struts ng isang kotse. Tinatawag din silang mga anti-sway na gintong anti-roll bar. Pag-isipan ang mga puwersa na naramdaman mo sa iyong katawan kapag binuksan mo ang iyong kotse. Ang mga strut bar ay gumagana sa katulad na fashion sa pamamagitan ng pag-stabilize o pagbabahagi ng pag-igting ng roll sa pagitan ng kaliwa at kanang strut.
Bakit Ito Bait
Ang dami ng sway ay nabawasan, na namamahagi ng bigat nang pantay-pantay sa pagitan ng kaliwa at kanan. Bilang isang resulta, nagbibigay ng higit na traksyon at paghawak.
Marami pang Dramatically
Ang ilang mga sasakyan ay may reputasyon para sa pag-ikot nang madali. Ang mas mataas na kotse ay nakaupo, mas mataas ang sentro ng grabidad nito. Kung lumingon ka sa isang mataas na bilis, ang mga posibilidad nito ay mas malaki kaysa sa, sabihin, sa isang Mini Cooper o Miata, na mas mababa kaysa sa kalsada at may mas mababang mga sentro ng grabidad. Ang isang strut bar, sa pamamagitan ng mas pantay na pamamahagi ng puwersa ng roll, ay tumutulong na panindigan ang sasakyan.
Marami pang Mga Pakinabang
Nang walang isang pampatatag bar, ang isang hindi proporsyonal na halaga ng stress ay inilalagay sa iba't ibang mga sangkap, kabilang ang mga struts at suspensyon. Kapag ang mga tensyon na dulot ng pag-on ay regular na ibinahagi. At walang mas kaunting stress sa ibang panig ng mundo, na hindi mapapalitan ng ibang paraan ng kapalit. ).
downsides
Kung ang isang strut bar ay hindi tumutugma sa pagganap ng mga sasakyan, maaari itong maglipat ng sobrang katatagan, ang pagmamaneho ay nagiging sobrang higpit, at nawalan ka ng paghawak. Sa madaling salita, ang paga sa isang tabi ay ipinapadala sa iba pa. Sa isip, nais mo ng isang pampatatag na naglilimita sa roll ng katawan na sinakripisyo ang kalayaan ng mga gulong. (Iyon ang dahilan kung bakit ka lumayo mula sa lahat ng oras para sa "independiyenteng suspensyon.") Kung ikaw ay nasa kalsada, kung minsan mayroon kang paraan upang magsimula. kaya ang kaliwang draw ay maaaring umakyat sa isang malaking log habang ang kanang paghila ay maaaring manatiling matatag sa lupa.
After-Market Strut Bars
Ang mga strut bar ay ayon sa kaugalian ay pagkatapos ng mga karagdagan sa merkado. Ngunit ang ilang mga palakasin, mas mataas na pagganap na mga sasakyan ay naipasok sa karaniwang engineering, kabilang ang Pontiac GTO, ang Maxza RX-8 at ang Ford Mustang Bullitt.
