Nilalaman

• Pagsasaalang-alang
• Mga Problema sa Paradahan
• Masamang Computer
• Pagkabigo ng Synchros
• Mga warrant of Warranty

Bagaman ang mga kotse sa Subaru ay may posibilidad na maging mas maaasahan, mas malamang na sila ay nasa merkado. Ang ilang mga maaasahang isyu ay mas malubha kaysa sa iba, at ang karamihan ay may kinalaman sa kakulangan.

Pagsasaalang-alang

Upang maunawaan kung ano ang isang problema, nakakatulong upang malaman kung paano ang mga pagpapadala ng mga subaru ay na-program upang gumana. Ang subaru awtomatikong pagpapadala ay may isang napaka-agresibong mode na "kapangyarihan" na makakatulong sa iyo na magaling nang mas mabilis. Ang mode na "lakas" na ito ay nagpapaliban sa pakikipag-ugnay sa drive, nagtataas ng mga puntos ng paglilipat at katatagan ng shift, at madalas na ginagawang downshifts ang isang masigla at hindi komportable na kapakanan. Habang nagkakasundo, ang gayong pag-uugali ay inaasahan mula sa anumang Subaru awtomatikong paghahatid.

Mga Problema sa Paradahan

Gumawa si Subaru ng tungkol sa 816 awtomatikong-transmisyon na nilagyan ng Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters at Imprezas sa pagitan ng 2001 at 2003 na may masamang parking lot. Kahit na walang mga pinsala na naiulat sa oras na iyon, ang kumpanya ay naglabas ng alaala para sa mga apektadong sasakyan noong Nobyembre ng 2002. Ang ganitong pagkabigo ay ang paksa ng isang muling pag-uli.

Masamang Computer

Ang lahat ng 2005 anim na silindro, ang Outbacks na may gamit sa Sportshift ay may isang loophole sa computer programming na nagpapahintulot sa driver na over-sumakay ang mga rev limit engine habang lumilipat sa manu-manong mode. Habang hindi technically isang "kapintasan," ang katangian na ito ng Sportshift ay maaaring maging sanhi ng labis na pagmamasid sa mga driver na muling ma-revive ang kotse sa loob ng mahabang panahon, at posibleng masira ang engine mismo. Maaari mong mai-reprograma ang computer, ngunit ang mas murang solusyon ay magkaroon ng kamalayan sa problema.

Pagkabigo ng Synchros

Karamihan sa mga manu-manong pagpapadala ng subaru ay gumagamit ng maliit na mga synchronizer na gawa sa tanso o tanso. Habang ang mahusay na pampadulas ng mga materyales na ito ay nagbibigay para sa makinis at madaling paglilipat Ang isang paghahatid na tumatangging manatili sa gear o mahirap gawin ay sintomas ng hindi pagtupad ng synchros, at isang magaan na gintong sheen sa transmission oil ay isang siguradong tanda.

Mga warrant of Warranty

Habang ang Subaru powertrain ay medyo mabuti, naglalaman ito ng isa sa halip na nakakainis na loophole. Maraming mga may-ari na ang manu-manong pagpapadala ay nabigo sa normal na kurso ng paggamit ay natagpuan na ang Subaru na regular na nag-uuri ng pre-mature na pagsusuot ng synchro bilang tanda ng "pang-aabuso"; tulad ng bawat wikang Ingles ng Subarus, ang gayong "pang-aabuso" ay agad na nagpapawalang-bisa sa warranty ng powertrain.