Nilalaman
Mula noong paglabas noong 1985, ang mga mahilig sa quad ay sinasabing nagmamaneho ng mga kalsada sa pabor ng pagtapon ng mga kahoy sa klasikong pagsakay na off-road. Ang all-terrain na sasakyan (ATV) ay nilagyan ng isang side-kick starter, isang bagay na bihira sa mga sasakyan na nagsisimula sa sipa. Ang Suzuki QuadSport LT230, ang LT230 na madalas na tinawag, ay hindi naitigil noong 1988.
kapangyarihan
Ang LT230 ay hinihimok ng isang two-valve overhead cam 230 cc, four-stroke solong-silindro engine, na may gasolina na inihatid ng isang mikuni VM26SS carburetor mula sa isang tanke na 2.5-galon, kabilang ang reserba. Ang kapangyarihang ito ay pinakain sa mga gulong sa pamamagitan ng isang limang bilis ng manu-manong paghahatid na may baligtad.
sukat
Ang mga modelo ng 1985 at 1986 ay 71.7 pulgada ang haba, 41.7 pulgada ang lapad at 42.5 pulgada ang taas. Ang upuan ay nakatayo sa 31.3 pulgada mula sa antas ng lupa at tinatanggal ng frame ang lupa sa pamamagitan ng 4.5 pulgada. Ang wheelbase ay 44.5 pulgada habang ang front track ay 31.7 pulgada at ang hulihan ng track ay 31.3 pulgada. Ang pinatuyong masa ng LT230, ang masa ng isang sasakyan na hindi kasama ang mga likido, ay 337 pounds. Ang katawan ay isang maliit na maliit sa mga modelo ng 1987 at 1988, na papasok sa 70.7 pulgada ang haba, 41.9 pulgada ang lapad at 43.5 pulgada ang taas. Ito ay pantay sa lahat ng iba pang mga sukat.
Iba pang mga spec
Ang Suzuki ay nagtataglay ng 35-degree sa anggulo ng pagpipiloto, isang 25-degree na anggulo sa labas, at isang 8.2-paa na radius. Mayroon itong 5-degree BTDC na pag-aapoy ng panahon sa ibaba 1,800 rpm at isang 35-degree BTDC kapag higit sa 3,800 rpm. Ang Quad ay mayroon ding 39/12 pangwakas na ratio ng pagbawas sa gear, hydraulic disc preno sa harap at likod at mahabang paglalakbay ng gulong na 6.3 pulgada, salamat sa suspensyon ng Double A-frame sa harap.
