Nilalaman
Ang mga sistema ng recirculation ng exhaust gas ay eksaktong ang pinaka-kaakit-akit na mga sistema sa average, ngunit ginagawa nila ang maraming napakahalagang mga trabaho. Ang isang EGR ay maaaring makakuha ka ng mas mahusay, ngunit ang isang mahusay na deal na mas malinis at mas mura.
sintomas
Gumagana ang isang balbula ng EGR sa pamamagitan ng pag-recirculate ng mga ginamit na gas na maubos sa iyong engine. Ang mga gas na ito ay naglalaman ng hindi nababago na gasolina ngunit napakaliit na oxygen, at sobrang init ng mga ito. Ang isang mainit na singil sa paggamit ay nagdadala ng mas kaunting oxygen, kaya ang isang gumaganang sistema ng EGR na mabisang ginagawang mas maliit ang iyong engine kaysa sa tunay na ito. Sa mga tuntunin ng pagmamaneho, ang isang EGR balbula na nakabubuklod na bukas ay magiging sanhi ng isang kapansin-pansin na pagbagsak sa lakas-kabayo sa pinakakaunti. Kasabay nito ay maaaring dumating ang pagsabog - "kumatok" o "ping" - sa ilalim ng matitigas na pabilis, at ang naghihintay na silindro misfires. Ang engine ay magkakaroon din ng isang bukas na EGR balbula bilang isang napakalaking vacuum na tumagas, kaya asahan ang pagsisimula at isang napaka-magaspang na pag-idle. Ang isang EGR natigil sarado o barado sa carbon na may maraming mga sintomas, dahil ang mga makina na nangangailangan ng mga ito upang tumakbo. Ngunit inaasahan ang isang kapansin-pansin na pagbagsak sa ekonomiya ng gasolina, isang napansin na amoy ng gasolina mula sa pipe ng tambutso, isang napakainit na katalista converter, o lahat ng nasa itaas. Ang lahat ng mga modernong sasakyan ay sinusubaybayan ang sistema ng EGR, kaya ang anumang kasalanan sa system ay dapat mag-trigger ng isang light-engine light. Makakakuha ka rin ng isa kung ang makina ay nagtatapos sa pag-detonate, maling bagay o mayaman na mayaman; ang lahat ng ito ay mag-trigger ng mga code ng diagnostic. Ngunit dapat mong mahanap ang mga code ng diagnosis ng EGR kasama ang mga ito kung ang EGR ang pinagmulan ng problema.
