Nilalaman
Ang clutch sa isang sasakyan ay binubuo ng ilang mga bahagi kung saan ang pagpupulong ng klats upang gumana nang maayos. Ang pagpupulong ng klats ay ang direktang link sa pagitan ng makina at paghahatid at may pananagutan sa paglilipat ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran ng sasakyan. Tulad nito, kinakailangan upang magbigay ng isang positibong tugon sa problema ng
ingay
Ang isang pagod na tindig ng thrust ay nadagdagan ang mga clearance sa pagitan ng mga roller nito. Pinapayagan nito ang tindig na gumagalaw sa kanyang upuan nang labis, na maaaring humantong sa pagkagulo, pag-alim o pagdaragdag ng mga ingay na nagmumula sa paghahatid. Ang mga ito ay karaniwang pinaka-kapansin-pansin kapag ang clutch pedal ay pinindot pababa sa klats.
Panginginig ng boses / Pulsation
Kapag ang panginginig ng boses ay naramdaman habang ang clutch pedal ay pinipiga pababa. Habang ang pedal ay nalulumbay, ang pagod na pagdadala ay hindi pantay na namamahagi ng pag-load sa plaka ng clutch, na nagiging sanhi ng hindi pantay na pakikipag-ugnay sa plate ng presyon at ang nagreresultang panginginig ng boses o pulsation ay nadarama sa pedal.
Clutch Sticking
Ang mga bearings ng thrust ay maaaring mawala ang kanilang pagpapadulas sa oras habang nagsusuot sila. Ang kakulangan ng pagpapadulas na ito ay maaaring maging sanhi ng galaw upang gumalaw nang mahigpit o magbigkis, na ginagawang mahirap na ganap na mawala ang klats sa panahon ng paglilipat. Ito ay maaaring sanhi ng kakulangan ng pagpapadulas sa tindig, at hindi ganap na pinakawalan ang klats. Ang resulta ay mahirap lumipat sa pagitan ng mga gears.
