Nilalaman
Ang langis ay kritikal sa wastong paggana ng bawat sasakyan. Pinadulas nito ang mga makina na gumagalaw ng mga bahagi upang hindi sila gumiling laban sa isa't isa, at ang langis ay sumisipsip ng labis na init. Kailangan mong alagaan ang langis nang maayos at maayos sa iyong bansa. Kung nababahala ka, maaaring ito ay isang problema sa pump, madali mong subukan ito.
Hakbang 1
Suriin kung ang mababang presyon ay mas mababa kaysa sa dati. Ang isang kiliti o kumakalat na tunog sa makina ay maaari ring magpahiwatig ng problema sa pump ng langis.
Hakbang 2
Patigilin agad ang sasakyan kung napansin mo ang alinman sa mga problema sa itaas.
Hakbang 3
Suriin ang antas ng langis sa dipstick, at kung kinakailangan, hanggang sa ito ay puno.
Hakbang 4
Simulan muli ang makina, at bigyang pansin ang alinman sa mga tagapagpahiwatig ng karamdaman sa pump pump.
Hakbang 5
Suriin ang presyon ng langis sa makina, kung ang mababang presyon ng langis ay nananatili sa isa pa. Ang mga potensyal na problema sa isang yunit ng mechanical engineering ay may kasamang butas sa butas kung saan ang langis ay pumapasok sa yunit. Ang mga potensyal na problema sa isang de-koryenteng inhinyero ay kinabibilangan ng isang pagod na lugar sa rheostat.
Hakbang 6
Ang low pressure ng langis sa mga makina ay mababa pa, habang ang langis ng makina ay mababa pa rin. Kung ang gauge ay nagpapakita ng normal na presyon, mayroong problema sa yunit, hindi ang pump ng langis.
Alisin ang kawali ng langis mula sa engine at suriin ang filter sa pickup tube. Linisin ito kung malubhang barado at palitan ito. Kung ginawa mo ang lahat ng mga pagsubok na ito at nagpapatuloy ang mga tagapagpahiwatig ng problema, tingnan ang mga mekanika ng pump ng langis.
Mga item na kakailanganin mo
- Ang gauge ng presyon ng langis na maaaring mai-mount sa isang makina
