Nilalaman
pagpapakilala
Gumamit ang mga gumagising ng preno ng isang vacuum upang makatulong sa kaluwagan ng presyon ng pedal ng preno. Ito ay walang iba pa sa isang silid na may dayapragm na reaksyon sa presyur ng vacuum. Upang ito ay gumana nang maayos, dapat itong magkaroon ng isang mahusay na mapagkukunan ng vacuum, mayroon itong balbula sa booster upang maiwasan ang pagkawala ng vacuum, isang mahusay na dayapragm na walang mga butas upang hayaang makatakas ang vacuum at tamang pagsasaayos ng baras.
Suriin para sa Vacuum Leaks
Kung ang sasakyan ay may isang hindi normal na presyon ng pedal tingnan muna ang mapagkukunan ng vacuum. Maghanap para sa isang masamang hose, tulad ng isa na may mga butas, ay masyadong malambot at madaling gumuho, o may masamang koneksyon sa sari-saring paggamit. Ituwid ang problema kung nahanap at magpatuloy kung ang preno ay hindi naibalik. Kung walang malinaw na problema pagkatapos simulan ang engine at gamitin ang balbula upang ilipat ang balbula sa pagitan ng booster at ang balbula. Huwag maluwag ang grommet ng goma sa booster na naaangkop sa one-way valve. Ang makina ay hindi magagamit maliban kung ito ay isang pangunahing pagtagas ng vacuum. Ilagay muna ang isang daliri sa one-way valve end. Pakawalan ang mga plier at pakiramdam kung mayroong mahusay na vacuum sa medyas o kung may anumang mga pagtagas ay maaaring marinig. Makakarinig ka ng isang tunog ng pagsisisi kung may mga pagtagas.
Suriin ang Booster at Master
Kung ang medyas ay may mahusay na pagsipsip at walang iba pang mga butas na natagpuan, salutin ang hose muli upang mabagal ang vacuum at itulak ang balbula pabalik sa vacuum booster. I-shut off ang makina at agad na hilahin ang balbula sa booster. Kung ang booster ay may hawak na vacuum, maririnig mo ang isang malakas na ingay na nag-iingay. Kung walang ingay o napakaliit na naririnig, suriin ang one-way valve upang makita kung gumagana ito nang maayos. Itago ang balbula sa iyong bibig at ilagay ito sa isang tabi at pagkatapos ay sa kabilang linya. Kung ang hangin ay maaaring masipsip sa pamamagitan ng balbula sa isang direksyon at ang iba pang balbula ay mabuti. Kung ang hangin ay maaaring masipsip sa magkabilang panig ito ay masama at kailangang mapalitan. Kung ang balbula ay mabuti pagkatapos ang booster ay masama at kailangang mapalitan. Ang dahilan para sa kabiguan ay maaaring maging isang leaky master cylinder. Tumingin sa mounting ibabaw kung saan naka-mount ang master cylinder sa booster. Kung mayroong anumang likido sa preno sa tagasunod na ang master ay tumutulo sa booster at nagdudulot ng pagkasira ng diaphragm. Palitan mo rin ang master cylinder, sapagkat sisirain nito ang bagong tagasunod. Kung walang problema walang problema sa master o booster. Ang problema ay sa mga preno ng disc sa harap na nagpapahirap sa pedal ng preno. Ang mga pin na inilalabas ng calipers kapag ang mga preno ay inilalapat ay pinutok o puno ng kaagnasan. Alisin ang caliper at linisin ang mga slider at pahid ng kaunting grasa sa mga pin.
