Nilalaman
Upang maitaguyod ang tamang curve ng advance, ang vacuum advance at ang mechanical advance sa distributor ay dapat gumana nang maayos nang walang pagbubuklod. Kapag nagsimula ang isang maliit na bloke, ang spark ay naantala sa 4 degree BTDC. Sa sandaling magsimula ang engine at isang vacuum ay ginawa, ang mekanismo ng advance na vacuum ay sumusulong sa spark sa mga 18 degree BTDC. Kapag ang rpm ay nakataas sa 2500, ang mechanical advance ay tumatagal at tumataas sa 32 degree BTDC. Ang tiyempo ay nakatakda sa 4 na degree upang simulan ang makina. Ito ay mas madali sa starter.
Hakbang 1
Iangat ang hood at alisin ang air cleaner. Ikonekta ang inductive light light sa pamamagitan ng pagkonekta sa tingga sa positibong post ng baterya at humantong sa negatibo o lupa ng baterya. Ikonekta ang inductive pickup sa number 1 cylinder spark plug wire. Ito ang driver side spark plug wire sa isang maliit na bock Chevy motor. Tiyaking ang lahat ng mga wire ay ligtas at malinaw mula sa ibabaw ng tambutso.
Hakbang 2
Simulan ang engine at payagan itong magpainit. Hilahin ang linya ng vacuum ang advance na vacuum sa distributor at ang hose na may isang tornilyo. Paluwagin ang namamahagi na humawak ng isang nut gamit ang isang wrench. Pinahigpitan ang nut nang sapat upang hawakan ang tatanggap mula sa malayang pag-on, ngunit pinapayagan kang buksan ito gamit ang iyong kamay.
Hakbang 3
Nagniningning ang ilaw ng tiyempo sa plate ng tiyempo sa panig ng mga driver ng takip ng takdang tiyempo. Ang malalim na V cut sa patay na sentro. Ang mga linya at numero sa tuktok ng mundo (BTDC). Kung ang tiyempo na ginagamit ay hindi nababagay, tingnan ang linya sa harmonic balancer upang makita kung anong numero. Ang target ay 4 degree BTDC sa plato. Sasabihin nito ang BTDC sa plate sa pamamagitan ng mga numero. Kung ang linya ay nasa 8-degree BTDC, ang oras ay dapat maantala sa 4-degree BTDC. Ang pagsulong ay 9 o 10 degree at iba pa. Ang Chevy Rotor ay lumiko sa sunud-sunod sa rotor distributor, o counter-clockwise. Upang maantala ang spark, ang namamahagi ay dapat na i-clockwise.
Hakbang 4
Pinahinto ang namamahagi Gumawa ng maliliit na paggalaw kapag lumiliko. I-rotate ang namamahagi nang sunud-sunod upang i-retard ang ilaw, gaanong higpitan ang nut, at suriin kung nasaan ang oras ng takdang oras. Ulitin hanggang makamit ang target na 4 degree BTDC.
Hakbang 5
Alisin ang tornilyo mula sa hose ng vacuum at itulak ang hose pabalik sa distributor ng vacuum ng vacuum.
Hakbang 6
Suriin muli ang tiyempo. BTDC plus o minus dalawang degree. Ito ay malapit na pupunta ka upang makakuha ng isang murang distributor.
Hawakan ang rpm sa 3000 na lang sapat na upang suriin ang tiyempo sa plato. Ang target ay 32 degree BTDC. Kung ang advance ay medyo mataas, paikutin ang clockwise upang counterclockwise upang counterclockwise upang itaas. Kapag itinakda, isara ang makina at higpitan nang ligtas ang distributor lock nut.
tip
- Ang mas maraming oras ng spark ay advanced, mas maaga ang gasolina ay mai-ignite sa silindro. Sinusunog ang gasolina sa isang tukoy na rate, na hindi nagbabago sa engine rpm. Ang gasolina ay ipinapansin sa tinatayang 18 degree bago ang patay na sentro sa compression stroke sa isang walang ginagawa. Maaga nitong pinapansin ang gasolina na ang gasolina ay sinunog hangga't maaari bago matapos ang power stroke. Tulad ng pagtaas ng rpm sa oras na ang gasolina ay nasa compression stroke ay bumababa nang husto. Kung hindi pa rin ito pinapansin sa 18 degree BTDC, hindi oras na magsunog ng lubusan sa panahon ng power stroke, kaya't ang gasolina ay pinapansin nang mas maaga upang mabayaran ang mas maiikling oras sa pagitan ng mga stroke ng engine.
Mga item na kakailanganin mo
- Ang ilaw sa timpla
- wrenches
