Paano gumagana ang Transmission Linkage?

May -Akda: Robert Simon
Petsa Ng Paglikha: 19 Hunyo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
How Manual transmission works?| Tagalog explained
Video.: How Manual transmission works?| Tagalog explained

Nilalaman

pagpapakilala

Ang lahat ng mga awtomatikong pagpapadala ay karaniwang may parehong link ng paglilipat sa paghahatid mismo. Ang shift linkage sa pagitan ng cabin at ang paghahatid ay nag-iiba sa pagitan ng mga sasakyan, ngunit mayroon pa ring parehong pag-andar. Mayroong isang shift ng haligi at isang floor shift na parehong pinapatakbo ang cable. Ang mga shift levers ay inilagay sa dash sa maraming mga SUV. Wala sa mga ito gayunpaman, ay napaka kumplikado.


detents

Ang braso sa paghahatid ay ginagamit upang baguhin ang mga gears ay magiging karaniwan. Habang umiikot ang elevator, magkakaroon ng mga kahulugan para sa Park, Reverse, Neutral, Third o Drive, Second and First gears. Sa maraming mga pagpapadala, magkakaroon ng isang Ika-apat o labis na labis na detent. Ang lahat ay nakasalalay sa sasakyan, ngunit gumagamit pa rin ito ng isang detent. Sa maraming mga sasakyan, isang pindutan sa gearshift ang humahawak sa sobrang pag-andar sa pamamagitan ng isang solenoid.

lockout

Ang lahat ng mga sasakyan ngayon ay may isang aparato ng lockout na hindi pinapayagan ang sasakyan na ilipat sa labas ng "Park" maliban kung ang preno ay nalulumbay. Ito ay para sa malinaw na mga kadahilanang pangkaligtasan. Ang isang maliit na de-koryenteng solenoid actuates sa manibela o shifter ng sahig kapag ang susi ay nasa preno ay nalulumbay, pinalaya ang shift lever upang maaari itong ilipat. Sa kaso ng isang shift ng haligi, kapag ang paghawak ng shift ay hinila, ang mga detensyon ay maaaring madama sa bawat gear.


Shift Lever

Ang tagapagpahiwatig sa dash na nagpapakita ng posisyon ng gear ng hawakan ay isang maliit na karayom ​​na nakakabit sa isang cord ng naylon. Nakalakip ito ng isang clip ng tagsibol sa bariles ng haligi na lumiliko sa hawakan. Habang nahawakan ang hawakan, ang bariles ay umiikot sa sunud-sunod at humila sa tagapagpahiwatig, na ibinaba ito sa isang mas mababang goma. Habang nakataas ang hawakan, ang isang tagsibol ay kumukuha ng tagapagpahiwatig pabalik patungo sa parke.

Shift ng Haligi

Mayroon kaming isang shift ng haligi, isang baras ay tumatakbo mula sa kanang hawakan pababa, at may isang pag-angat na nakalakip sa dulo nito ng braso ng pedal ng preno. Ang shift cable ay tumatakbo hanggang sa firewall at nakakabit sa pag-angat na ito. Ang cable ay tumatakbo mula sa firewall hanggang sa link ng shift gear shift, kung saan nakalakip ito at gaganapin nang ligtas sa lugar. Habang ang galaw ay inilipat, ito ay hinila o itinulak sa cable. Kaugnay nito, ang cable ay ang parehong sa pag-link ng paghahatid.


Palapag ng Shift

Ang isang link sa sahig ng shift ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng pagtulak o paghila sa cable sa pamamagitan ng pasulong at paatras na kilusan ng hawakan ng pingga. Kung ang cable ay kailangang mapalitan, siguraduhin na ang paghahatid ay nasa "Park." Kapag pinalitan ang cable, siguraduhin na ang shifter ay din "Park" tulad ng paghahatid. I-install ang cable upang magkasya ito nang maluwag sa paghahatid ng pingga, at ligtas. Kung ang cable ay naiwan upang mag-flop sa paligid, ito ay magiging kakayahang umangkop sa tuwing ang shifter ay inilipat, at hindi magiging epektibo sa pagbabago ng mga gears.

Mga uri ng Corvettes

Lewis Jackson

Hulyo 2024

Dahil a painaya nito noong 1953, ang Chevrolet Corvette, kung minan ay tinawag na "America port car," ay dumaan a anim na henerayon at may iba't ibang dienyo. Ang Chevrolet ay patuloy n...

Ang manibela - kilala rin bilang "rack at pinion" - ay binubuo ng mga bahagi at angkap na nagpapahintulot a driver na kontrolin ang direkyon ng buong aakyan. Ang mga problema a loob ng hali...

Mga Kagiliw-Giliw Na Artikulo