Paano Mag-troubleshoot ng isang Starter Solenoid

May -Akda: Randy Alexander
Petsa Ng Paglikha: 23 Abril 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
HOW TO: Starter Motor and Solenoid Testing
Video.: HOW TO: Starter Motor and Solenoid Testing

Nilalaman


Kung wala ito, ang iyong sasakyan ay hindi makakapunta saanman. Gayunpaman, ang isang starter solenoids lamang na trabaho ay upang makumpleto ang circuit sa pagitan ng baterya at ang starter kapag binuksan mo ang susi upang magsimula. Gayunpaman, hindi mahalaga kung ano ang dapat na kagaya ng engine, at ang engine ay maaaring hindi maganda hangga't maaari, pag-disengage ng pinion gear o marahil pinapanatili ang motor starter. Sa kabutihang palad, sa napakaliit na kaalaman sa koryente maaari mong malaman na magresolba ng isang may problemang solenoid. Makakuha ng mga kasanayan upang subukan ang parehong on-starter at remote-mount solenoids. Para sa mga pagsusulit na ito, mas mabuti kung mayroon kang tulong ng isang katulong.

Hakbang 1

Suriin na ang iyong kotse ay ganap na sisingilin bago simulan ang mga pagsusulit na ito.

Hakbang 2

Ilipat ang gear upang maging neutral kung ikaw ay nasuri na may isang karaniwang paghahatid kung ikaw ay nag-diagnose ng kotse na may awtomatikong paghahatid.


Hakbang 3

Ilapat ang parking preno at siguraduhin na lumayo sa paglipat ng mga bahagi ng engine habang nagpapatuloy ka sa mga pagsusulit na ito.

Hakbang 4

Idiskonekta ang coil mataas na boltahe ng boltahe mula sa cape ng distributor at lupa ito gamit ang isang maikling jumper wire.

Hakbang 5

Hilingin sa iyong katulong na buksan ang key ng pag-aapoy upang magsimula habang nakikinig ka sa starter solenoid. Kung nakakarinig ka ng isang firm na mag-click, pumunta sa hakbang 9 kung mayroon kang isang on-starter solenoid; pumunta sa mga hakbang 10 at 11 kung mayroon kang isang malayuang naka-mount na solenoid. Kung naririnig mo ang isang mahina na pag-click o ulitin ang mga tunog ng pag-click, pumunta sa susunod na hakbang.

Hakbang 6

Alisin ang maliit na control circuit wire sa solenoid terminal. Kung mayroong dalawang maliit na mga wire, idiskonekta ang isa na minarkahan ng isang "S"; kung hindi man, suriin ang diagram ng mga kable para sa partikular na sasakyan na ito upang mahanap ang kawad na ito.


Hakbang 7

Ikonekta ang isang jumper wire sa positibong terminal ng baterya. Habang dinadala mo ang ibang jumper, dapat kang makarinig ng isang solidong pag-click; kung wala kang naririnig na tunog o nakakarinig ng mahina o nakikipag-chat na tunog, siguraduhing ang solenoid ay maayos na may saligan at walang kaagnasan o iba pang sangkap na pumipigil sa isang magandang lupa. Ulitin ang pagsubok. Kung hindi mo pa rin naririnig ang isang solidong pag-click, palitan ang solenoid.

Hakbang 8

Alisin ang maliit na control circuit wire sa solenoid terminal. Hilingin sa iyong katulong na i-on ang susi upang magsimula. Gamit ang isang voltmeter, subukan ang boltahe sa control circuit wire. Kung binabasa ng metro ang 0 volts, mayroong isang bukas sa bahaging iyon ng circuit na pumipigil sa solenoid mula sa pagpapatakbo ng starter. Hanapin at ayusin ang bukas.

Hakbang 9

Hilingin sa iyong katulong na i-on ang susi upang magsimula. Suriin para sa isang pagbagsak ng boltahe sa pagitan ng baterya at strap ng motor ng starter. Ang pagbagsak ng boltahe ay dapat na higit sa 0.2 volts; kung hindi man, palitan ang solenoid. Tiyaking nakakonekta ang baterya sa solenoid. Tandaan, ang hakbang na ito ay para lamang sa isang on-starter solenoid.

Hakbang 10

Hilingin sa iyong katulong na i-on ang susi upang magsimula. Suriin para sa isang pagbagsak ng boltahe sa buong dalawang koneksyon ng cable sa solenoid. Ang pagbagsak ng boltahe ay hindi dapat lumagpas sa 0.2 volts. Kung ito ay, siguraduhin na ang mga koneksyon sa cable ay ganap na malinis at maayos na konektado. Kung nabasa mo pa ang higit sa 0.2 volts, palitan ang solenoid. Tandaan, ang hakbang na ito at ang susunod ay para lamang sa mga malalayong naka-mount na solenoids.

Alisin ang maliit na control circuit wire sa terminal ng solenoid. Gamit ang iyong multimeter, sukatin ang paglaban sa pagitan ng control terminal at ang suporta sa lupa ng solenoid. Kung ang paglaban ay nasa itaas ng 5 ohms, palitan ang solenoid. Tandaan, ang hakbang na ito ay para lamang sa mga naka-mount na solenoids.

Mga item na kakailanganin mo

  • Dalawang jumper wires, 1 hanggang 2-paa ang haba
  • multimeter

a panahon ng halalan a 2008 ng U, ang mga pulitiko at klae ng pagiii ay tungkol a mga merito ng uto na ang lahat ng mga automaker ay gumawa ng mga nababaluktot na mga aakyan a gaolina. Ang mga FFV, k...

Ang caniter ng uling - technically na tinatawag na EVAP caniter - ay bahagi ng evaporative emiion control ytem. Gumagana ito a natural na vacuum leak detection (NVLD) pump upang mag-imbak ng mga ga va...

Pinakabagong Posts.