Nilalaman
Dahil sa transverse layout ng engine nito, ang Pontiac Sunfire ay gumagamit ng isang electric radiator upang palamig ang hangin sa pamamagitan ng radiator, pinapanatili ang engine mula sa sobrang init sa panahon ng pinalawig na operasyon at nakababahalang mga naglo-load. Maaaring mag-init ang makina kung ang tagahanga ng radiator ay tumitigil sa pagtatrabaho, isang kaganapan na maaaring maging sanhi ng malaking pinsala sa makina kung ang sasakyan ay hindi titigil sa oras.
Hakbang 1
Buksan ang hood at hanapin ang fuse box sa itaas ng baterya. Alisin ang panel ng piyus at hilahin ang fuse ng fan ng radiator na may fuse puller. Suriin ang talim ng metal sa loob ng piyus kung ang fuse casing ay transparent o ginamit upang suriin ang pagpapatakbo ng piyus kung ang fuse casing ay malabo. Palitan ang piyus kung kinakailangan.
Hakbang 2
Suriin ang mga wires na tumatakbo mula sa tagahanga ng radiator hanggang sa likuran ng engine wiring harness. Magkaroon ng isang bihasang tekniko ng automotiko na palitan ang anumang nasira, sa lalong madaling panahon.
Hakbang 3
Alisin ang radiator fan mula sa fuse block. Ikonekta ang ohmmeter ay humahantong sa positibo at negatibong mga terminal sa relay at itakda ang aparato sa pinakamababang saklaw nito. Dapat basahin ng ohmmeter ang "Walang katapusang paglaban." Kung binabasa ng aparato ang anumang halaga ng paglaban, palitan ang relay ng radiator fan.
Hanapin ang sensor ng temperatura ng coolant sa engine sa bloke ng engine. I-on at patayin ang engine na humahantong sa sensor. Kung ang mga tagahanga ay nabigong mag-aktibo pagkatapos na idiskonekta ang plug, ang tagahanga ng radiator ay nabigo.
tip
- Kumunsulta sa isang bihasang tekniko ng automotiko kung ang problema ay hindi natagpuan gamit ang mga hakbang sa itaas. Ang sasakyan ay maaaring mangailangan ng isang malawak na diagnosis.
Mga item na kakailanganin mo
- Fuse puller
- Fuse test
- ohmmeter
