Paano Mag-troubleshoot ng VDO Pagpapadala ng Mga Yunit

May -Akda: Lewis Jackson
Petsa Ng Paglikha: 10 Mayo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
How to troubleshoot and diagnose a non-working VFD
Video.: How to troubleshoot and diagnose a non-working VFD

Nilalaman

Ang VDO ay gumagawa ng isang third-party na linya ng mga automotor gauge, mula sa mga sukat ng mga gauge hanggang sa mga presyon ng presyon. Sinusubaybayan ng mga unit ng VDO ang iyong mga bahagi at proseso ng sasakyan at iulat ang impormasyong ito sa iyong mga gauge. Kung nagsimula ka sa iyong mga gauge, maaaring hindi magkamali ang iyong mga sasakyan - maaaring may problema sa iyong mga VDO ers.


Hakbang 1

Subukan ang isang temperatura ng VDO gamit ang isang multimeter. Lumipat ang multimeter sa "Ohms." Pindutin ang temperatura na may positibong tingga ng multimeter, o salutin ang positibong humantong sa er. Pindutin o salansan ang multimeter itim na humantong sa isang solidong bahagi ng iyong sasakyan. Dapat magrehistro ang temperatura ng 700 Ohms kapag malamig at 22 Ohms pagkatapos ng pag-init ng kotse.

Hakbang 2

Subukan ang Ohm output ng isang VDO pressure er gamit ang isang multimeter. - Itakda ang multimeter sa "Ohms." Pindutin o salansan ang multimeter black na humantong sa isang solidong bahagi ng kotse. Pindutin ang er gamit ang positibong lead multimeter. Ang er ay dapat magrehistro ng 10 Ohms gamit ang makina. Simulan ang engine at subukang muli ang presyon. Para sa mga engine na may 40 psi oil pump, ang er ay dapat magrehistro ng 105 Ohms. Dapat itong magparehistro ng 152 ohms para sa mga engine na may 60 psi oil pump.


Hakbang 3

Subukan ang iyong VDO fuel na may isang multimeter. Idiskonekta ang gasolina ng fuel gauge; idiskonekta ang negatibong kawad. Pindutin ang negatibong humantong ng multimeter sa negatibong wire at ang positibong humantong sa positibong wire. Ang gasolina ay dapat na nasa pagitan ng 10 at 180 Ohms, depende sa kung magkano ang gasolina sa tangke. Dapat itong magparehistro ng 10 Ohms mayroon kaming buong tangke at 180 Ohms mayroon kaming buong tangke. Kung ang antas ng iyong gasolina ay bumagsak sa pagitan ng buo at walang laman, ang Ohm output ay dapat magrehistro sa pagitan ng 10 at 180 Ohms.

Subukan ang iyong bilis ng VDO er, na kilala rin bilang "Hall Epekto" er. Idiskonekta ang pula at itim na mga wire, na nakakabit sa mga terminal ng dalawa at tatlo, mula sa likod ng bilis ng bilis. Lumipat sa multimeter sa "Volts," at pagkatapos ay tumugma sa pula at itim na mga nangunguna ng iyong multimeter sa pula at itim na mga wire na na-disconnect mo. Ang boltahe ay dapat mahulog sa pagitan ng lima at 12 volts. Tiyakin na ang mga wire ay konektado sa mga pagwawakas ng mga terminal at pagpindot. Ang pulang kawad ay pumupunta sa terminal dalawa at ang itim na kawad ay pumupunta sa terminal tatlo. Ang puting mga wire ay kumokonekta sa mga terminal ng anim at walo. Ang 12V wire ay kumokonekta sa terminal apat.


Mga item na kakailanganin mo

  • multimeter

Karamihan a mga aakyan ay gumagamit ng iang 12 boltahe na baterya na may aligan, ang ilang mga aakyan ay ginagamit pa rin. Ang lahat ng mga baterya ng aakyan ay dapat na aligan a iang malaking bagay ...

Ang iang Nian Titan ay iang buong ukat na trak na may average na 17 milya bawat galon a highway at 12 mpg a pagmamaneho ng lungod para a mga ma bagong modelo. Bagaman maihahambing ito a laki ng iang ...

Kawili-Wili