Nilalaman
- Pagsasaayos ng Valve Float Valve Adjustment
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Pagsasaayos ng mga Idle Mixture Screws
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Power Valve at Pagsasaayos ng Jet
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Hakbang 4
- Mga item na kakailanganin mo
Ang pag-tune sa 390 CFM Holley ay isang simpleng proseso salamat sa Holmed modular design. Nangangahulugan ito na ang 390 CFM (kubiko paa bawat minuto na rate ng daloy ng hangin) ay simpleng laki hanggang sa isang mas malaking CFM para sa mas malaking pag-aalis ng mga makina. Ang pag-tune sa may 390 CFM ay kapareho dahil mayroon itong isang mataas na pagganap na 1050 CFM Holley carb. Ang pangunahing proseso ng pag-tune ay nagsisimula sa pagsuri sa antas ng gasolina at ang pinaghalong air-fuel. Maaaring kailanganin mo ring i-tune ang jet at power valve batay sa pagganap ng engine o mga pagbabago sa mga kondisyon ng temperatura sa taas.
Pagsasaayos ng Valve Float Valve Adjustment
Hakbang 1
Simulan ang engine at ilagay ang sasakyan sa isang antas ng antas.
Hakbang 2
Alisin ang paningin sa antas ng gasolina mula sa gilid ng mangkok ng gasolina. Kapag tinanggal ang tornilyo gamit ang isang distornilyador, nais mong panoorin ang butas para sa kaunting gasolina na lumalabas sa butas.
Hakbang 3
Lumiko ang float na pag-aayos ng tornilyo ng dalawang liko. Hilahin ang mangkok gamit ang isang mangkok o isang mangkok. Sa puntong ito, maaari mong i-on ang nut counterclockwise na may isang open-end wrench sa antas ng antas ng gasolina, o kahit na sa antas ng antas ng gasolina.
Masikip ang pag-aayos ng tornilyo gamit ang isang distornilyador habang pinapanatili ang pag-aayos ng nut sa pag-aayos. Ipasok ang paningin
Pagsasaayos ng mga Idle Mixture Screws
Hakbang 1
Lumiko ang driver-side idle mix clockwise screw hanggang sa mapababa ito. Kumpletuhin ang parehong proseso sa pasahero-side na idle mix na tornilyo. Ang mga turnilyo na ito ay matatagpuan sa pagsukat ng bloke, na matatagpuan sa pagitan ng mangkok ng gasolina at sa pangunahing katawan ng carb.
Hakbang 2
I-on ang mga turnilyo na counterclockwise eksakto 1.5 lumiliko upang magtatag ng isang sukat ng baseline para sa iyong paparating na pagbabasa ng vacuum.
Hakbang 3
Maglakip ng isang vacuum gauge sa vacuum port sa manifold ng paggamit. Sa puntong ito, maaari mong simulan ang makina at payagan itong mag-idle habang pinagmamasid ang vacuum gauge. Ang mga stock engine ay tatakbo sa isang antas ng vacuum 20. Ang mas mataas na pagganap ng mga makina ay magpapatakbo ng mas mababang bilang 7 o 8, dahil sa kanilang mas matagal na mga cams.
Lumiko ang isa sa idle mix sa isang kalahating pagliko, pagkatapos ay lumipat sa kabaligtaran na tornilyo at kumpletuhin ang parehong kalahati na pagliko, kapwa sa isang counterclockwise o pag-loosening direksyon. Mapapanood mo ang vacuum gauge pagkatapos ng bawat half-turn ng mga idle screws para sa isang pagtaas sa presyon ng vacuum. Kapag naabot mo ang antas ng mga ceases upang madagdagan, naabot mo ang tamang pagsasaayos ng idle mix.
Power Valve at Pagsasaayos ng Jet
Hakbang 1
Alisin ang oven bolts mula sa mangkok ng gasolina na may 5/16-pulgada na socket wrench. Panatilihin ang mga gasket kung magagawa mo, na sila ay magkahinog o lumitaw na pagod, na pinalitan mo sila ng isang bagong set.
Hakbang 2
Alisin ang balbula ng kuryente na may isang 1-inch box wrench at ang dalawang hand jet na may isang distornilyador. Tandaan ang dalawang-digit na laki ng rating sa power valve at jet. Ang numero ng power valve ay nangangahulugang antas ng vacuum na kung saan ang tao ay nakikibahagi habang pinabilis. Ang mga numero ng jet ay nagpapahiwatig ng lapad ng butas ng jet. Ang isang mas malaking jet ay nangangahulugang tumaas na daloy ng gasolina.
Hakbang 3
Ipasok ang power valve na tumutugma sa iyong vacuum ng engine. Mahahanap mo ang bilang na ito sa pamamagitan ng paghati sa maximum na pagbabasa ng vacuum para sa proseso ng pag-aayos ng idle sa 2. Halimbawa, kung ang maximum na pagbabasa ng vacuum ay 17, na naghahati sa dalawang ani 8.5. Ipasok ang power balbula sa mga numero ng 8 at 5 na naselyohan sa ulo nito.
Hakbang 4
Fahrenheit, o kung ang elevation ay bumababa ng 2.000 talampakan mula sa iyong pamantayang operating area. Ang Fahrenheit, o ang taas ay 2,000 talampakan mas mataas kaysa sa normal. I-screw ang mga jet gamit ang isang distornilyador hanggang sa masikip. Masikip ang bagong balbula ng kuryente sa lukab ng kuryente na may isang kahon ng wrench.
I-install ang mangkok ng gasolina sa pool at higpitan ang mangkok ng isang wrench.
Mga item na kakailanganin mo
- birador
- Open-end na wrench
- Socket wrench
- Holley jet at power valve set
- Torque wrench
- 1-inch box wrench
- Ang gauge ng vacuum
