Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Mga item na kakailanganin mo

Ang Edelbrock 1406 ay isang apat na bariles na "Performer Series" carburetor na nilagyan ng isang electric choke. Bagaman ang mga carburetor ng Edelbrock ay idinisenyo upang gumana sa labas ng kahon, ang mga pagkakaiba-iba sa temperatura at taas ay maaaring makaapekto sa pagganap ng carburetors. Upang mabayaran ang mga variable na ito, kahit na ang isang bagong 1406 ay dapat na mai-tono.Sa kabutihang palad, ang paggawa nito ay isang medyo prangka na proseso at walang pag-disassembly ang kinakailangan.

Hakbang 1

Hanapin ang dalawang air / fuel mix screws at ang idle speed screw, na kilala rin bilang air screw. Tandaan na ang tatlong pantalan ng metal ay umaabot mula sa harap ng karburador, sa ibaba lamang ng sagisag ng "Edelbrock". Sa bawat panig ng gitnang port ay isang standard na tornilyo. Ang dalawang screws ay ang air / fuel na pinaghalong screws. Ang idle speed screw ay isang standard na tornilyo na matatagpuan sa harap ng ilalim ng ilalim ng throttle linkage. Ang throttle linkage ay matatagpuan sa gilid ng mga driver ng carburetor.

Hakbang 2

Simulan ang makina at payagan itong magpainit.

Hakbang 3

I-adjust ang idle na bilis ng tornilyo hanggang maabot ang ninanais na bilis, tulad ng napansin ng tachometer ng sasakyan. Kumonsulta sa manu-manong pagtutukoy ng mga sasakyan kung ang bilis ay itatakda sa setting ng stock ng engine. Lumiko ang tornilyo sa isang direksyon sa orasan na may isang karaniwang distornilyador upang madagdagan ang bilis ng engine, at sa isang direksyon ng counterclockwise upang bawasan ang bilis ng engine.

Hakbang 4

Lumiko ang isa sa mga naka / gasolina na turnilyo sa isang direksyon na may isang standard na distornilyador hanggang sa maabot ang maximum na bilis ng engine.

Hakbang 5

Ibaba ang mga makina ng tulin na bilis sa ninanais na antas sa pamamagitan ng pag-on ng bilis ng idle sa isang direksyon ng counterclockwise kung ang idle speed ay nadagdagan ng 40 RPM.

Hakbang 6

Lumiko ang natitirang air / gasolina na turnilyo sa direksyon na maabot ang maximum na bilis ng makina ay naabot.

Hakbang 7

Ibaba ang mga makina ng tulin ng bilis sa nais na antas sa pamamagitan ng pag-on ng idle na bilis ng tornilyo sa isang direksyon ng counterclockwise.

Hakbang 8

Isaayos ang bawat air / fuel timpla ng tornilyo sa maliliit na pagtaas hanggang sa maabot ang pinakamataas na bilis ng pag-idle.

Hakbang 9

Lumiko ang parehong halo ng hangin at gasolina sa isang kontra sa sunud-sunod na direksyon sa maliit, magkaparehong pagdaragdag hanggang sa ang bilis ng idle ay bumababa ng 20 RPM.

Ibaba ang mga makina ng tulin ng bilis sa nais na antas sa pamamagitan ng pag-on ng idle na bilis ng tornilyo sa isang direksyon ng counterclockwise.

Mga item na kakailanganin mo

• Standard na distornilyador
• Manu-manong pagtutukoy ng mga sasakyan