Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Hakbang 12
• Tips
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Paano gumamit ng tiyempo at kung paano ayusin ang iyong tiyempo.

Hakbang 1

Lalaki man o babae, laging mabuting basahin ang mga unang tagubilin, anuman ang iyong ginagawa. Maaari mong gamitin ang larawan dito bilang isang halimbawa, ngunit kunin ang iyong tiyempo ayon sa itinuro ng iyong manu-manong. Karamihan sa lahat ng mga ilaw sa tiyempo ay may mga clip na ito. Paano Gumamit ng Timing Light Siguraduhin na ang engine ay naka-iwas sa pag-aapoy. Para sa mga susunod na hakbang, siguraduhin na ang mga terminal ng baterya ay sapat na malinis upang payagan ang isang mahusay na koneksyon. Kung hindi, kung gayon, kinakailangan na maging maingat na huwag payagan ang anumang pakikipag-ugnay sa iyong balat sapagkat ito ay acid acid. Kung nakikipag-ugnay ito, pagkatapos ay hugasan lamang ng sabon at tubig.

Hakbang 2

I-clamp ang pulang clip sa positibong terminal ng baterya ng iyong kotse.

Hakbang 3

I-clamp ang itim na clip sa negatibong terminal ng baterya ng iyong kotse.

Hakbang 4

Ang pinakamalaking clip (ang may pinakamakapal na pagkakabukod) ay nagpapatuloy sa iyong # 1 spark plug wire sa pamamagitan ng paglakip sa clip sa kawad na humahantong sa iyong # 1 spark plug.

Hakbang 5

Susunod, nais mong iikot ang mas mababang crankshaft pulley upang magkaroon ito ng mga marka ng tiyempo na tinawag sa crankshaft pulley. Kailangan mong malaman kung nasaan ka o kung dapat kang kumunsulta sa manu-manong may-ari (isa pang manu-manong tagubilin), o dealer ng sasakyan. Maaari mo ring ituro sa engine na ituturo sa mga marka na ito.

Hakbang 6

Dapat sabihin sa iyo ng iyong autos spec sheet kung ano ang dapat mong tiyempo. Halimbawa, isang 1969 Ford 429, 6 Degrees BTDC @ 550 rpm sa gear drive - na may awtomatikong trans, na may isang pagpapaputok ng 1-5-1-2-6-3-7-8. Ang lahat ng ito ay nangangahulugang nais mong ituro sa tiyempo na may 6 ° na marka ng tiyempo kapag ang engine ay idle sa gear sa 550 rpm. Tulad ng nakikita mo, mayroon ding sinasabi tungkol sa "BTDC" para sa Ford na ito. Mayroon ding isang "ATDC." "Bago ang Top Dead Center" at "Pagkatapos ng Top Dead Center" - tuktok na patay na sentro ay ang punto kung saan ang piston ay umabot sa pinakamataas na punto sa silindro at iyon ay kapag ang compression ay ang pinakadakila. Ngayon, gamit ang iyong sariling mga salita, makikita mo ang mga linya bago ang "0" (BTDC), o pagkatapos ng "0" ( ATDC).

Hakbang 7

Kung nais mo, maaari kang gumamit ng ilang mas nakikitang mga marka. Pagkatapos, sa gilid ng namamahagi, idiskonekta ang hose ng goma mula sa advance na vacuum at maglagay ng isang piraso ng duct tape sa dulo ng medyas upang i-seal ito.

Hakbang 8

Okay, ngayon simulan ang iyong engine, hayaan itong magpainit. Ipapalagay namin na ang iyong sarili ay maayos na idle, kung hindi man, kung ang idle ay naka-off, at ang iyong mechanical advance ay maaaring maka-impluwensya sa iyong pag-aayos sa tiyempo.

Hakbang 9

Dalhin ang iyong oras sa orasan, pinindot ang pindutan sa ilaw. Sapagkat nakuha mo ang ilaw ng iyong paraan upang maganap ito, magiging isang maliit na baliw, ginagawa ang ilaw na nagpapatuloy at lumilikha, na lumilikha ng epekto ng strobe. Dahil dito, dapat na nakatayo ang mga marka ng tiyempo. Ngayon, tumuturo ba ito sa tamang marka? Kung oo, lahat kayo ay nakatakda, hindi mo kailangang ayusin ang iyong tiyempo. Magaling kang pumunta! Kung wala ito, dapat mong ayusin ang iyong tiyempo. Tingnan ang mga susunod na hakbang upang ayusin ang tiyempo.

Hakbang 10

Pagsasaayos ng Timing Sa ibaba ng distributor, sa base ng iyong shaft distributor, ay isang fastener na tinatawag na clamp hold-down clamp. Gusto naming paluwagin ang fastener na ito upang ang distributor ay maaaring i-on ang baras. Dakutin ang vacuum advance at ilipat ito pabalik-balik.

Hakbang 11

Paikutin ang mga gravitates, pagkatapos ay pakayin ang iyong tiyempo pabalik sa mga marka ng tiyempo muli. Paano ito tumingin? Kung ito ay mas malayo sa mga marka, pagkatapos ay ilipat ang namamahagi sa kabaligtaran na direksyon. Pagkatapos, suriin muli ang iyong ilaw sa tiyempo. Patuloy na gawin ito hanggang sa tama ang punto.

Hakbang 12

Kapag maganda ang tiyempo, muling higpitan ang fastener para sa clamp hold-down clamp, siguraduhin na hindi mo ilipat ang namamahagi !! Matapos muling higpitan ang fastener na ito, i-double check muli ang iyong tiyempo upang matiyak - ang pagpapatibay ng distributor ay maaaring magbago ng iyong tiyempo.

I-off ang iyong engine, alisin ang susi mula sa pag-aapoy, at idiskonekta ang ilaw sa tiyempo. Iyon lang ang naroroon! Nagawa mong mabuti! Patpat ang iyong sarili sa likod pagkatapos mong hugasan ang iyong mga kamay!

Tips

• Ginagawa mo bang mas madali?
• Gumamit ng ilang uri ng takip ng fender upang hindi mo maipinta ang pintura.
• Huwag kalimutang alisin ang lahat ng iyong mga tool mula sa makina kapag natapos ka na.

babala

• Mag-ingat habang nakikipagtulungan ka sa iyong sariling sistemang elektrikal, na, kung hindi nagawa nang tama, maaari mong masaktan ang iyong sarili.

Mga item na kakailanganin mo

• Timing Liwanag
• Ang tool, tulad ng isang kumbinasyon ng wrench, paluwagin ang Distributor
• Tape ng Duct