Nilalaman
Ang powertrain ng isang sangkap ay binubuo ng maraming mga sangkap, kabilang ang engine, paghahatid, driveshaft at alinman sa mga panloob na gumagana ng engine. Ang pamamahala ng powertrain ay isang function ng electronic control module (ECM). Depende sa kotse, ang ECM ay maaari ring tawaging powertrain control module (PCM). Ang ECM o PCM ay nakakakuha ng mga input mula sa mga sensor at s output sa pamamagitan ng iba pang mga sensor.
tungkulin
Ang powertrain ay nagbibigay ng kapangyarihan sa kotse. Ang kapangyarihan ay ginawa ng makina, pagkatapos ay inilipat sa driveshaft sa pamamagitan ng paghahatid. Ang drive, sa isang back wheel drive, ay lumiliko ang mga gears sa likuran, na lumiliko sa mga ehe at sa wakas, ang mga gulong. Ang likuran at ang mga ehe ay bahagi rin ng drivetrain.
uri
Mayroong dalawang uri ng mga pag-setup ng powertrain --- ang front wheel drive at ang back wheel drive. Ang front wheel drive powertrain ay gumagamit ng isang pahalang na pagtutol sa makina. Ang paghahatid ay nakaupo din sa mga patagilid. Ang mga driveshaft (mayroong dalawa sa kanila) ay pumunta sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng isang hub tind. Sa isang hulihan ng gulong na pag-setup ng powertrain, nakaharap ang makina sa harap ng kotse, at ang paghahatid ay nasa likod ng makina. Mayroong isang drive, na humahantong sa likuran. Ang mga ehe ay nakausli mula sa gilid ng likuran hanggang sa mga gulong.
Mga tampok
Ang mga sensor na kasama sa isang warranty ng powertrain ay hindi nagbibigay ng direktang kapangyarihan sa sasakyan, ngunit para sa mga layunin ng warranty ay isinasaalang-alang na bahagi ng powertrain. Nagbibigay sila ng input at output sa module ng control ng powertrain (PCM). Ang ilang mga sensor ang impormasyon ng computer, na nagsasalin ng impormasyon at ito sa mga sensor ng output. Lahat sila ay nagtutulungan upang gawing malinis, maayos at maayos ang takbo.
pagkakakilanlan
Ang makina ay matatagpuan sa kompartimento ng engine. Ang bawat sensor ay matatagpuan sa tamang lokasyon nito sa makina. Ang paghahatid, sa parehong harap at likuran ng mga sasakyan sa gulong ng gulong, ay nakakabit sa likuran ng makina. Sa mga sasakyang pangulong gulong sa harap, maaaring ma-access ang paghahatid sa pamamagitan ng kompartimento ng engine. Sa mga sasakyan sa likuran ng gulong, dapat na ma-access ang paghahatid mula sa ibaba ng sasakyan. Ang mga pagpapadala ay maaaring awtomatiko o manu-manong.
laki
Ang makina, na siyang pangunahing bahagi ng powertrain, ay nagmula sa iba't ibang laki, mula sa isang 3-silindro sa isang Geo Metro hanggang sa malaking V-10 sa ilang mga trak. Ang pinaka-karaniwang laki ng engine ay 4-silindro, 6-silindro at 8-silindro engine. Nakasalalay sa taon, gumawa at modelo, ang bawat uri ng engine ay may iba't ibang laki (ibig sabihin, ang 4-silindro ay may 1.8, 2.2 at 2.4 litro na makina, ang mga 6-silindro ay may 2.8 at 3.0 litro na makina at ang karaniwang mga sukat sa isang 8-silindro engine ay 5.0 at 5.7 litro na makina).
