Nilalaman
Ang mga General Motors ay binuo ang High Energy Ignition, na kilala rin bilang HEI system. Ang HEI ay gumagamit ng isang walang kahulugan na namamahagi. Ito ay unang nilagyan ng isa sa mga kotse at trak na nagsisimula sa unang bahagi ng ikalimampu't pitumpu, at naging pamantayang kagamitan sa kalagitnaan ng ika-pitumpu. Ang HEI distributor ay tinanggal ang patuloy na paglilingkod ng mga lumang puntos at condenser na natagpuan sa mas maagang pamamahagi ng istilo. Ang spark sa sistema ng HEI ay may higit na mas matindi kaysa sa mga mas lumang sistema ng pag-aapoy. Ang mataas na spark spark ay gumagawa ng isang malinis na paso sa mga cylinders at binabawasan ang mga paglabas ng tambutso.
Hakbang 1
Ikonekta ang pangunahing mga wire sa tagapagbigay ng HEI, sa pamamagitan ng isang plug na bumagsak sa takip. Mayroong dalawang mga wire sa plug: ang hot wire at ang tachometer wire. Kung ikaw ay isang lumang distributor, kailangan mong maging isang distributor ng mainit na kawad ng pangunahing plug ng HEI. Hatiin ang wire ng gauge ng tachometer kung sa gayon ay nilagyan, sa tachometer wire sa pangunahing plug ng HEI.
Hakbang 2
Ipasok ang mga wire ng spark plug sa tamang pagkakasunud-sunod sa takip. Ang tamang pagkakasunud-sunod ay nakasalalay sa tukoy na sasakyan. Ang order ng pagpapaputok ay matatagpuan sa isang manu-manong serbisyo na tumutugma sa iyong tukoy na paggawa, modelo at taon. Minsan naselyohan ito sa intake manifold.
Hakbang 3
Hanapin ang pindutan ng rotor ng namamahagi sa ilalim ng takip at matukoy ang direksyon nito. Alisin ang pangunahing plug ng wire mula sa namamahagi ng HEI. Gumamit ng isang flat blade na 180 degree, at hilahin ang cap ng distributor mula sa distributor. I-crank ang makina nang kaunti upang makita kung aling direksyon ang pag-ikot ng rotor button. Halimbawa, isang maliit na bloke ng Chevy ang tumatakbo sa oras-oras.
Hakbang 4
Kumunsulta sa isang manu-manong serbisyo upang matukoy kung nasaan ang number one plug sa cap. Ang kahalili ay ang paluwagin ang spark plug sa isang spark plug. Makisali sa starter hanggang sa marinig mo ang compression. Ipagpatuloy ang pag-ikot ng makina hanggang sa ang zero mark sa harmonic swing ay nakahanay sa tab ng tiyempo. Ang pindutan ng rotor ay magiging isa sa spark plug tower. Magsimula sa isang silindro, at magpatuloy sa direksyon ng rotor pagliko, ang susunod na tower ay cylinder walong.
Hakbang 5
Ipasok ang numero ng walong spark plug wire sa tabi at ruta ito sa kaukulang silindro. Para sa halimbawang ito gumagamit kami ng isang maliit na order ng pagpapaputok, na kung saan ay: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 at 2, na umiikot sa sunud-sunod. Ang mga wire ay dapat kumonekta sa mga kaukulang numero ng silindro (1), 3, 5 at 7; tamang bangko 2, 4, 6 at 8. Ang mga mababang numero ay nagsisimula sa harap ng makina.
I-plug ang pangunahing wire ng namamahagi sa HEI distributor cap at simulan ang engine.
Tips
- Magsimula sa silindro ng isa sa takip at sundin ang order ng pagpapaputok sa direksyon ng namamahagi.
- Hanapin ang tukoy na order ng pagpapaputok, direksyon ng namamahagi, at mga numero ng silindro para sa iyong sasakyan.
- Tiyaking ang mga spark plug wires ay na-snap sa mga spark plugs.
babala
- Laging magsuot ng baso ng kaligtasan kapag nagtatrabaho sa o sa paligid ng mga sasakyan.
- Itago ang mga kamay at maluwag na damit na malinaw sa tagahanga kapag nag-cranking o umiikot sa makina.
Mga item na kakailanganin mo
- Mga baso sa kaligtasan
- Itinakda ang Wrench
- Ang set ng driver ng screw
