Ano ang isang Yamaha Tors Control Unit?

May -Akda: Louise Ward
Petsa Ng Paglikha: 4 Pebrero 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
Sulit ba ang Yamaha NMAX 2021 Non ABS? | Sword Gray | Actual Price and Specifications Review
Video.: Sulit ba ang Yamaha NMAX 2021 Non ABS? | Sword Gray | Actual Price and Specifications Review

Nilalaman


Ang throttle override system na ginamit sa mga sasakyan ng Yamahas all-terrain ay hindi tiyak sa Yamaha; Ang ilang mga pagkakaiba-iba ng system ay natagpuan ang paraan nito sa mga ATV. Habang ang TORS ay gumagana nang kamangha-mangha kapag ang mga bago, taon ng dumi, putik at matapang na mga landings ay maaaring gawing responsibilidad ang sistema.

Mga Pangunahing Kaalaman sa System ng TORS

Ang mga TORS, o sistema ng throttle override, ay isang tampok na kaligtasan na pinasimunuan para magamit sa high-speed na mga sasakyan ng Yamaha tulad ng snowmobiles at ATV, na gumagamit ng isang pull-throttle cable system sa halip na isang hard linkage. Ang yunit ng TORS ay gumagamit ng sensor ng posisyon ng throttle upang suriin ang posisyon ng throttle sa iyong mga handlebars; kung ang yunit ng TORS ay nakakita ng pagkakaiba sa pagitan ng hand-throttle at ang posisyon ng throttle cable, ipinapalagay na ang mga cable ay na-snap. Kung nangyari ito, pinaputol ng yunit ng TORS ang kapangyarihan sa pag-aapoy at pinapatay ang makina.


pagpapaupa

Ang TORS, na madalas na tinatawag na "ladrilyo," ay isang malaking yunit ng aluminyo na naka-bolt sa karburetor. Mayroong dalawang mga paraan upang mahanap ito: maaari mong sundin ang throttle cable mula sa backhand hanggang sa likuran ng yunit ng TORS, o maaari mong sundin ang mga wire mula sa posisyon ng throttle hanggang sa TORS "black box" control unit. Ang mga wire mula sa itim na kahon ay pumapasok sa iyong yunit ng control ng Yamahas TORS.

Mga Suliranin sa TORS

Ang yunit ng TORS ay pangkalahatang kinamumuhian ng sinumang may mas matandang Yamaha ATV. Ang microswitch sa mga handlebars, TORS control box, unit ng TORS at lahat ng mga kable sa pagitan ng mga pagkakataon para sa pagkabigo. Ang mga computer at electronic control system sa pangkalahatan ay sumasabay sa average na mga kondisyon ng operating ng ATV, na sa paglipas ng panahon, gumawa ng kabiguan ng TORS na halos hindi maiiwasan.


Pag-alis ng System ng TORS

Maraming mga taong mahilig sa Yamaha at mekaniko sa likod-bahay ay pumipili upang mapupuksa ang sistema ng TORS sa halip na ayusin ito kapag nabigo ito o pinatakbo ang peligro na makakuha ng maiiwan sa gitna ng kahit saan. Theres dalawang pangunahing pamamaraan: maaari mong kumonekta at huwag paganahin ang kahon ng control unit ng TORS at muling maiugnay ang kinakailangang mga wire, o maaari kang mag-install ng kit ng TORS na nag-aalis. Kung mayroon ka ng pera, mas mahusay ang eliminator kit dahil natatanggal nito ang kabiguan na "preno," ginagawa nito para sa isang maliit na silid sa mga ATV na na-cramp na engine bay para sa madaling pagsasaayos ng carburetor. Siyempre, mawawala sa aspeto ng kaligtasan ng pagkakaroon ng isang pag-overlay ng throttle; ngunit pagkatapos muli, paglalakad sa bahay na 13 milya sa pamamagitan ng coyote-infested disyerto ay hindi partikular na ligtas,

Ang paghihilo ng mga keramika ay karaniwan a maraming mga aakyan. Ang dahilan ng ceramic brake queal ay ang likod ng mga vibrator pad laban a pagpupulong ng caliper. Ang panginginig ng boe na ito ay ...

Ang mga radiator ng kote ay idinienyo upang mapanatili ang engine na tumatakbo a ligta na anta ng init. Ang antifreeze a radiator ay pinapanatili ang cool na makina at kumikilo din bilang iang filter...

Kagiliw-Giliw Na Ngayon