![Floor Pump as Air Shock Pump? is it Applicable? and Knowing Correct PSI without Pressure Gauge](https://i.ytimg.com/vi/RKUrSwht8TI/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang pagdaragdag ng air sa air shocks ay hindi kailangang kumplikado, at pantay na nagbibigay ng isang maayos, pagsakay sa antas. Ang average na mekaniko sa backyard ay maaaring 10 minuto.
Hakbang 1
Suriin ang kasalukuyang mga air shocks. Ang mga shocks ay magkakaroon ng isa o dalawang mga balbula sa tseke, karaniwang inilalagay malapit sa likuran ng sasakyan. Ang isang balbula ay hahantong sa parehong mga shocks na may isang T-valve sa gitna. Ang dalawang balbula ay pupunan ang isang pagkabigla nang paisa-isa. Ang wastong presyon ng isang air shock ay dapat na nasa pagitan ng 35 at 75 PSI. Kung ito ay mas mababa sa ito, ang mga shocks ay kailangang mapunan ng hangin.
Hakbang 2
Punan ang mga shocks ng hangin. Ang isang portable compressor ay mahusay para sa gawaing ito.Mag-clip sa tubo at i-on ang tagapiga. Patigilin ang compressor tuwing dalawampung segundo at suriin ang presyon ng pagkabigla. Ang mga air shocks ay hindi nangangailangan ng maraming oras.
Lumantad ang pagkabigla, kung labis na napuno. Ang isang maliit na kutsilyo o titi ay maaaring magamit sa gitna ng tangkay ng balbula, na nagpabalik sa hangin. Suriin ang presyon nang madalas, at siguraduhing makakuha ng isang mahusay na pagbaril sa isang karaniwang presyon. Ang pagkakaroon ng isang pagkabigla sa isang mas mataas na kapaligiran kaysa sa iba pang magiging sanhi ng sasakyan sa sandalan sa isang tabi o magdala ng mga naglo-load nang hindi nahulaan.
tip
- Gumamit ng stem balbula upang maiwasan ang dumi at mga labi mula sa pag-clogging ng mga balbula.
babala
- Huwag palakihin ang mga shocks higit sa 100 PSI.
Mga item na kakailanganin mo
- Air compressor
- Ang gauge ng Tyre