Nilalaman
Maraming mga estado sa Estados Unidos ang nangangailangan ng isang plaka ng lisensya sa harap, marami ang hindi. Anuman ang mga (mga) panig na kailangan mong ilagay ang iyong (mga) plaka ng lisensya, ang pangkalahatang proseso ng paggawa nito ay eksaktong pareho. Maliban kung ang mga bolts ay ginagamit, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagbili ng tamang uri ng hardware. Ang paglakip sa plaka ng lisensya sa harap sa isang Mercedes ay katulad ng iba pa dahil ang plaka ng lisensya ay isang pamantayan sa industriya; gayunpaman, mayroong mga magagamit na plate na lisensya ng "No-Holes".
Hakbang 1
Alisin ang mga tornilyo mula sa plate ng lisensya na naka-mount gamit ang distornilyador. Ang uri ng distornilyador na kinakailangan upang maging isang Phillips o flat-head, depende sa kung gaano katagal ang Mercedes (o kung magpasya kang bumili ng iyong sariling mga turnilyo). Dapat mayroong apat na mga tornilyo upang mai-unscrew; gayunpaman, dalawa ang maaaring hawakan ito.
Hakbang 2
I-align ang plaka ng lisensya gamit ang mga butas sa mount plate ng lisensya. Ilagay ang mga tornilyo sa pamamagitan ng plato at sa mga butas sa bundok. Ilagay ang mga ito nang paisa-isa. Gawin ito para sa bawat isa hanggang sa maging matatag sila?
I-screw ang mga tornilyo nang lubusan sa mga butas ng mount at plate plate gamit ang distornilyador. Panatilihin silang mahigpit upang hindi sila budge, ngunit pumunta masyadong malayo upang maiwasan ang pagtanggal ng mga tornilyo. Kung ang mga tornilyo ay nakuha, ang flat ay mas mahina laban sa pagbagsak at pagbagsak ng kotse. Gawin ang bawat isa sa apat na mga tornilyo ay masikip, pagkatapos ay i-wiggle ang plaka ng lisensya upang subukan kung gaano ito kalakas. Kung hindi ito budge, youre good to go.
Mga item na kakailanganin mo
- birador
