Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• tip
• Mga item na kakailanganin mo

Ang isang sistema ng coolant ng engine ay nagpapasa ng coolant fluid sa pamamagitan ng isang serye ng mga tubo upang mangolekta ng init at lumiwanag mula sa radiator. Regular na pinapanatili ang maayos na paggana ng system. Tumutulong din ito na maiwasan ang biglaang mga pagbagsak sa kalsada na maaaring magastos ng mas mahal na pag-aayos. Sa paglipas ng panahon, ang mga kemikal sa coolant fluid ay naubos, at ang kalawang at grime ay bumubuo sa system, potensyal na mai-clog ito. Maiiwasan mo ang problemang ito tuwing dalawang taon o higit pa.

Hakbang 1

Maghintay para sa iyong kotse na lumalamig. Ang paghahatid ng radiator ng isang mainit na kotse ay maaaring mapanganib dahil ang likido sa loob ay magiging mainit. Sa isip, ang isang radiator flush ay dapat gawin sa umaga kapag cool ang kotse.

Hakbang 2

Alisin ang takip ng radiator na matatagpuan sa tuktok ng radiator. Ilalabas nito ang anumang presyon mula sa system.

Hakbang 3

Alisan ng tubig ang radiator. Dapat mayroong isang plug ng paagusan sa ilalim, maa-access mula sa ilalim ng kotse. Para sa eksaktong mga plugin ng lokasyon, suriin ang manu-manong mga kotse. Maglagay ng isang balde sa ilalim ng plug, pagkatapos ay tanggalin ito at hayaang maubos ang likido. Maaaring kailanganin mo ang isang wrench upang paluwagin ang plug. Palitan ang plug kapag tapos ka na.

Hakbang 4

Gupitin ang hose hose na tumatakbo mula sa radiator hanggang sa tuktok ng engine, gamit ang isang matalim na kutsilyo ng utility. Ipasok ang hose sa T-shaped junction pipe na dumating kasama ang iyong radiator back flush kit. Ang mga dulo ng medyas sa gilid ng hiwa ay dapat na nasa tuktok ng "T." Maaari mong ma-secure ang mga dulo sa pamamagitan ng paggamit ng isang distornilyador upang higpitan ang mga clamp na dumating kasama ang kit.

Hakbang 5

I-screw ang isang hose ng hardin sa pagtatapos ng pipe na "T," at ikonekta ang kabilang dulo sa isang taping ng hose.

Hakbang 6

Screw upang lumipat sa tuktok ng radiator, kung saan ang takip. Ang diverter ay isang maliit na piraso na kasama ng iyong back flush kit. Ang tubig na nai-flush sa pamamagitan ng radiator ay lalabas ang diverter. Ang pagpapatakbo ng isang piraso ng medyas mula sa diverter papunta sa isang balde ay makakatulong na maglaman ng gulo.

Hakbang 7

Simulan ang kotse at i-on ang pampainit. I-on ang hose ng hardin. Makukuha nito ang natitirang coolant sa sistema na nagpapalipat-lipat hanggang sa ito ay itinulak sa labas ng diverter at sa balde.

Hakbang 8

Ipagpatuloy ang pag-flush ng system hanggang sa lumabas ang tubig sa diverter na lumilinaw. Kapag nangyari ito, patayin ang hose ng engine at hardin.

Alisan muli ang radiator upang alisin ang flush water, pagkatapos ay muling i-seal ang takip ng alisan ng tubig at alisin ang diverter. Para sa isang sariwang punan ng antifreeze sa radiator sa pamamagitan ng pagbubukas kung nasaan ang diverter. Kapag puno ang radiator, palitan ang takip. Ang radiator ngayon ay flush.

tip

• Itapon ang anumang hindi nagamit na coolant sa pamamagitan ng pagdala nito sa isang awtorisadong sentro ng pag-recycle.

Mga item na kakailanganin mo

• Bumalik flush kit
• lyabe
• timba
• birador
• Utility kutsilyo