Nilalaman
Ang pagtaas o pagbaba ng isang pag-ikot ng motor ay maaaring kalkulahin ng kaunting isang pangunahing matematika. Ang parehong uri ng mga sasakyan ay gumagamit ng parehong disenyo: isang front sprocket na isinasalin ang enerhiya sa isang chain, at isang hulihan ng sprocket na nagpapakumbak ng enerhiya sa iba't ibang mga gears. Mabilis mong matukoy kung nais mong pagbutihin ang iyong pagganap o gawin itong mas masahol. Ang pagguhit ng resulta na ito sa matematika nang una ay maaaring makatipid ng nasayang na oras at tulong
Hakbang 1
Maglagay ng mga guwantes upang hawakan ang motorsiklo ng motorsiklo o bisikleta; ang mga ngipin ng sprocket ay maaaring mabutas ang balat. Kunin ang sprocket drive - ang forward chain sprocket sa isang motorsiklo at ang malaking isa na nakakabit sa mga pedals sa isang bisikleta. Bilangin ang ngipin sa pasulong na sprocket. Gawin ang parehong para sa likuran ng sprocket ang mga chain puller sa likod na gulong ng isang bisikleta o konektado sa axle ng motorsiklo. Isulat ang data na ito, pagkatapos ay hatiin ang bilang ng ngipin ng mas maliit, harap na sprocket sa bilang ng ngipin ng mas malaki, likuran na sprocket gamit ang isang calculator (halimbawa, isang 17-ngipin sa harap ngipin na may 47-ngipin na hulihan ng bulag ay 47 / 17, o 2.76 kapag bilugan, isulat ang resulta bilang umiiral na ratio ng drive).
Hakbang 2
Magsagawa ng kaparehong proseso ng pagbibilang ng ngipin sa Hakbang 1 kasama ang dalawang bagong bukal na pinaplano mong magpalit at gamitin sa binagong pag-setup ng chain drive. Kalkulahin ang bagong ratio ng drive gamit ang parehong formula. Isulat ang ratio na ito sa notepad (halimbawa, ang bagong hanay ng 19 na ngipin sa harap at 50 na ngipin sa likod ay magiging 50/19, o 2.63).
Alisin ang bagong ratio ng drive mula sa lumang ratio ng pag-setup ng sprocket ng setup (sa aming halimbawa 2.63 mas mababa sa 2.76 na katumbas -0.13). Hatiin ang pagkakaiba sa matematika na ito (sa aming kaso isang negatibong halaga) sa pamamagitan ng orihinal na ratio ng halaga (-0.13 / 2.76 ay katumbas -0.047). I-Multiply ang resulta ng desimal ng 100 upang makuha ang pagbabago ng porsyento sa pag-setup (halimbawa, -0.047 sa pamamagitan ng 100 na katumbas -4.7 porsyento, na kumakatawan sa pagkawala ng kapangyarihan mula sa orihinal na pag-setup).
tip
- Ang pagpapabuti ng Torque ay isang resulta ng mga pagbabago sa ratio ng drive. Ang pagbabago ay ang epekto sa metalikang kuwintas bilang kapangyarihan. Ang isang positibong pagbabago ay isang pagpapabuti, habang ang isang negatibong pagbabago ay nagreresulta sa pagkawala ng metalikang kuwintas.
babala
- Siguraduhing mabibilang nang tama ang sprocket o ang iyong mga kalkulasyon ay lalabas nang hindi tama. Ang anumang bagay na mas mababa sa isang tatlong porsyento na pagbabago sa pagitan ng mga ratios ng drive ay hindi mapapansin ng driver kapag nagpapatakbo ng engine.
Mga item na kakailanganin mo
- 2 hanay ng mga sprocket para sa isang chain drive
- guwantes
- calculator
- panulat
- Notepad
