Nilalaman
Ang carbon ay maaaring makabuo sa isang balbula na may kontrol sa hangin, ginagawa itong stick. Kapag ito ay dumikit, hindi nito mapigilan ang pag-idle ng kotse - maaaring gawin itong pag-idle ng kotse sa isang napakataas na RPM o, sa karamihan ng mga kaso, gawin ang stall ng kotse sa isang mababang RPM. Ang paglilinis ng isang hindi naka-air na control valve ay maaaring panatilihin kang sariwa, ngunit tanging ang ilang mga air-control valves ay maaaring malinis. Ang balbula na walang kontrol sa hangin ay dapat magkaroon ng isang balbula na pinatatakbo ng tagsibol para sa paglilinis upang gawin itong gumana.
Hakbang 1
Hanapin ang idle air valve sa makina - malapit sa paggamit sa gilid ng makina.
Hakbang 2
Alisin ang mga de-koryenteng plug sa likod ng balbula ng kontrol ng hangin na may isang distornilyador. Huwag sirain ang plastic tang na may hawak na wiring harness sa sensor - na kung ano ang nagpapanatili ng mga kable ng kable mula sa panginginig ng sensor.
Hakbang 3
Alisin ang mga screws o bolts na may hawak na balbula na may kontrol sa hangin.
Hakbang 4
Itago ang balbula na itinuro pababa, at spray ang dulo ng malinis na carburetor, at punasan itong malinis. (Aling pinapayagan ang tagapaglinis ng carburetor na tumulo sa pabahay.) Ulitin hanggang matanggal ang lahat ng carbon.
Hakbang 5
Palitan ang idle air-control valve at ikabit ang wiring harness.
Simulan ang kotse upang matiyak na idle ito nang maayos, at test-drive ang kotse upang matiyak na ang engine ay hindi titigil kapag nagpihit ka ng isang sulok, lalo na sa pagtatakbo ng air-conditioning. Kung ito ay, kailangan mong palitan ang balbula na may kontrol sa hangin.
babala
- Huwag makakuha ng cleaner ng carburetor sa mga de-koryenteng koneksyon; subukang kumuha ng kaunti hangga't maaari sa katawan ng balbula.
Mga item na kakailanganin mo
- Mas malinis ang karburator
- birador
- Itakda ang mga sukat ng ¼-pulgada
- ¼-inch ratchet
