Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ginawa silang mahulog sa kalye, at nakita silang bumulusok sa kalye ng isang kahon ng sigarilyo sa ilalim ng suspensyon. Sa mga araw na ito, mahalaga din na madagdagan ang mga aesthetic na katangian nito, binabawasan din nito ang sentro ng grabidad at pinapaganda ang tugon ng pagsakay. Ang pagputol o pagbubungkal ng mga bukal ng pabrika ay maaaring masira ang nakakapangit na lakas ng coil spring, na maaaring mapahamak. Ang mga clamp spring spring, gayunpaman, ay nagbibigay ng isang mas ligtas at mas madaling kapalit. Maaari mong mai-install ang mga clamp sa kaunting oras, para sa mas kaunting pera gamit ang hindi gaanong kumplikadong mga tool.

Hakbang 1

Ipasok ang lahat ng paraan sa eksaktong psi (pounds bawat square inch) inirerekomenda ng iyong manu-manong may-ari. Iparada ang sasakyan sa antas ng antas o aspalto at ilagay ito sa parke o neutral. Itakda nang maayos ang emergency preno. Gumamit ng isang panukalang tape upang maitala ang distansya, sa mga pulgada, mula sa gitna ng wheel hub hanggang sa underside lip ng fender nang maayos sa lahat ng mga gulong. Isulat ang mga numero sa isang piraso ng papel.

Hakbang 2

Gumamit ng isang floor jack upang maiangat ang harapan ng silid at ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng frame sa kanilang pinakamataas na taas. Ulitin ang proseso para sa likuran ng sasakyan. Ang lahat ng nakatayo sa jack ay dapat na sa parehong taas. Magsimula sa isang gulong sa pamamagitan ng pag-slide sa ilalim ng coil ng tagsibol. Kung nagtatrabaho sa harap, i-on ang gulong nang malumanay upang payagan ang pag-access sa fender nang maayos. Pansinin kung paano nag-hang ang suspensyon, napahaba ang coil spring.

Hakbang 3

Posisyon ang nakakataas na kutsara ng floor jack nang direkta sa ilalim ng braso ng mas mababang control. Bomba ang jack hanggang sa compresses ng tagsibol. Kung ang mga coil ay lumilitaw na masyadong malayo ang hiwalay, magkaroon ng isang pantulong na magamit na mga kandado ng channel upang i-compress ang parehong mga coil nang magkasama habang ikinulong mo ang mga ito kasama ang mga vice grips. Ang tagsibol sa gilid ng tagsibol.

Hakbang 4

Buksan ang iyong spring clamp kit at ikalat ang mga bahagi. Ilagay ang dalawang saddle clamp bracket sa paligid ng mga naka-compress na bukal, na may ilalim na clamp na nakaharap sa itaas at ang nangungunang clamp groove na nakaharap pababa. Ipasok ang dalawang bolts sa pamamagitan ng mga clamp ng saddle at dalawang tagapaghugas sa bawat ibaba ng bolt. I-screw ang mga mani sa bawat isa sa kanila.

Hakbang 5

Pinahigpitan ang parehong mga mani na may isang end wrench, na naka-lock nang magkasama ang mga coil ng tagsibol. I-compress ang kabaligtaran na bahagi ng coil spring kasama ang mga kandado ng channel at mga grip ng bisyo, at ulitin ang pamamaraan sa pangalawang salansan. Alisin ang mga kandado ng channel at mga mahigpit na pagkakahawak. Pakawalan ang presyon sa jack floor at ilipat ito sa iba pang front wheel. Ulitin ang proseso sa kabilang pangulong gulong.

Hakbang 6

Lumipat sa likuran ng sasakyan. I-slide ang jack jack sa ilalim ng pabahay ng ehe, malapit na makarating ka sa gulong. Pag-angat sa jack, pagtagilid ng ehe pataas, inaalis ang pagkarga sa tagsibol. Kung kailangan mong gumamit ng mga kandado ng channel at mga grip ng bisyo upang higit na matumba ang tagsibol.

Hakbang 7

I-install ang mga clamp spring clamp sa parehong paraan. Kapag natapos, pakawalan ang jack jack, ilipat ito sa ilalim ng kabaligtaran na bahagi ng ehe, at i-pump up ito. Ulitin ang proseso sa iba pang likuran ng gulong.

Hakbang 8

Gumamit ng floor jack upang maiangat ang sasakyan at alisin ang kinatatayuan ng jack. Kumuha ng isa pang pagsukat ng lahat ng mga gulong na may sukat ng tape, mula sa gitnang hub hanggang sa underside lip ng bawat fender lip. Kung mayroong anumang mga pangunahing pagkakaiba sa taas ng alinman sa mga gulong, ang laki ng gulong at ang laki ng gulong.

Ayusin ang front end up o down kung kinakailangan upang mag-set up kahit na sumakay ng taas sa lahat ng apat na gulong.

babala

• Posible na magpasya kang alisin ang mga clamp sa anumang kadahilanan, ang mga coil spring ay hindi maaaring bumalik sa kanilang orihinal na estado ng compression. Maaaring lumitaw ang mga ito na walang anyo o hindi maayos sa ilang paraan. Gayunpaman, normal silang gumana.

Mga item na kakailanganin mo

• Manu-manong pag-aayos ng manu-manong
• Pagsukat ng tape
• Panulat at papel
• Floor jack
• Nakatayo si Jack
• katulong
• 2 mga pares ng kandado ng channel
• 2 pares ng vice grip
• Tapusin ang mga wrenches