Nilalaman

• Langis sa Antifreeze
• Antifreeze sa Langis
• Mababang Engine Compression
• Usok sa Engine
• Visual Crack sa I-block
• Overlay ng Engine

Ang isang basag na bloke ng engine ay isang bihirang, ngunit potensyal na seryoso, problema sa engine na maaaring mangyari para sa iba't ibang mga kadahilanan. Responsable para sa sobre at pag-secure ng kamay ng mga sentro ng pagkasunog ng isang engine, isang engine block ay ginawa upang maging lubos na matibay at init / malamig na lumalaban. Gayunpaman, maaari, at gawin ng mga bloke ng engine, ang mga bitak. Mayroong ilang mga halatang palatandaan ng isang basag na engine block.

Langis sa Antifreeze

Ang antifreeze engine na may isang ambon ng langis na pumutok sa ulo ng isang gasket, kapwa nito ay pinahihintulutan na magpalipat-lipat ng engine antifreeze upang makihalubilo sa langis ng makina. Ang engine block ay naglalaman ng maliit na mga sipi kung saan ang langis at antifreeze ay nagpapalibot sa isang makina ng sasakyan. Kung ang isang bloke ng engine ay maaaring masira, ang nagpapalipat-lipat na langis ng makina ay maaaring makihalubilo, at marumi, nagpapalipat-lipat ng antifreeze ng makina. Ang kundisyong ito ay maaaring mapatunayan kapag ang engine radiator ay tinanggal at ang kondisyon ng antifreeze ng engine ay siniyasat.

Antifreeze sa Langis

Kung paanong pinapayagan ng isang basag na makina ang isang makina na makihalubilo sa antifreeze, ang kabaligtaran ay maaari ding mangyari: ang antifreeze ay maaaring makihalubilo sa langis ng makina. Ang ganitong uri ng isang sitwasyon lamang ay may makabuluhang epekto sa mga pagpasa ng langis ng engine. Karaniwan, ang kontaminadong kontaminado ng antifreeze ay gumagawa ng isang nakakatawang amoy at / o nakikitang usok na nagmumula sa isang tambutso na mga sasakyan, o maulap, may gatas na kulay na langis na maaaring biswal na batik-batik sa dipstick ng engine sa panahon ng isang regular na inspeksyon ng langis.

Mababang Engine Compression

Ang compression ng engine, na kung saan ay ang resulta ng pagkasunog ng engine, na matatagpuan sa loob ng engine ng makina. Ang isang basag na bloke ng engine ay maaaring magresulta sa mababang compression ng engine kung ang basag ay sapat na malubhang at / o sapat na malalim sa loob ng block ng engine upang matusok ang alinman sa mga cylinders ng engine. Sa puntong ito, ang pagkasunog ng normal na makina ay nagambala, na kung saan, binabawasan ang compression ng engine at nagreresulta sa hindi magandang pagganap ng engine.

Usok sa Engine

Ang usok ng engine ay madalas na nakikita sa mga sasakyan na may mga bloke ng engine block. Ang usok na nagmumula sa loob ng makina ay sanhi ng isang malubhang basag na bloke ng engine; ang isang basag na malubhang sapat upang payagan ang pagkasunog ng engine at gas gas na maubos, na karaniwang naroroon bilang itim at / o mala-bughaw na kulay-abo na usok, na dumadaloy nang direkta sa basag na bahagi ng engine block. Ang mga ganitong uri ng malubhang fracture engine ay normal na lumilikha ng malubhang mga problema sa pagganap ng engine, bilang karagdagan sa nakikitang usok.

Visual Crack sa I-block

Maraming mga beses, isang gawain sa pag-inspeksyon ng sasakyan ay magbabukas ng isang basag na engine block. Kung ang isang makina ay sapat na malinis at libre mula sa labis na dumi at / o grim, isang inspeksyon sa visual engine, na madalas na isinasagawa sa isang nakagawiang engine tune-up ng materyal na bloke ng machine block. Karaniwan, ang mga malalaking butas ng bloke ng engine ay nagdudulot ng mga halatang sintomas ng engine engine, ngunit sa mga bihirang kaso.

Overlay ng Engine

Ang sobrang pag-init ng engine ay maaaring engineered sa antifreeze upang tumagas ang engine, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng engine, at ang engine ay overheat. Ang antifreeze ng engine ay umiikot nang malalim sa loob ng isang bloke ng engine, mga silid ng pagkasunog ng engine. Samakatuwid, ang mga malubhang pag-block ng engine block, mga bitak na lumalawak sa loob ng isang makina upang ilantad ang mga daanan sa pamamagitan ng kung saan ang mga antifreeze ay umiikot, ay magiging sanhi ng pag-init ng engine.