Nilalaman
Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng isang SUV at isang SUV upang bilhin. Ang 4X2, o two-wheel-drive, ay nagtatampok ng isang sistema ng drive na nagpapadala ng kapangyarihan sa harap o likuran ng mga gulong. Ang isang 4X4, o four-wheel-drive, ay may kapangyarihan na naihatid sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang kaso ng paglipat. Ang all-wheel drive ay naiiba sa 4X4, at ang dalawa ay hindi dapat malito sa bawat isa.
Rear Two-Wheel Drive
Karamihan sa mga North American na sasakyan sa buong kasaysayan ng automotiko ay mga likurang gulong-drive na sasakyan. Ang likod-wheel-drive na sasakyan ay naghari nang kataas-taasang sa 1980s nang magsimulang lumipat ang mga automaker sa harap-wheel drive habang gumawa sila ng mas maliit na mga kotse. Karaniwang mas malaki ang mga rear-wheel-drive na kotse, tulad ng luho na Mercedes-Benz o ang Chevrolet Corvette. Halos lahat ng mga SUV ay may back-wheel drive dahil nagbibigay ito ng mas mahusay na pamamahagi - malapit sa pinakamabuting kalagayan na 50:50 ratio - kaysa sa front-wheel drive. Pinapayagan nito ang mga gulong sa harap sa trabaho ng pagpipiloto at ang mga gulong sa likuran upang makatanggap ng kapangyarihan at itulak ang sasakyan. Gayunpaman, ang isang two-wheel-drive na SUV ay mabuti lamang para sa pagmamaneho ng simento, dahil kinakailangan upang mag-navigate ng masungit na lupain.
Front Two-Wheel Drive
Bagaman ang mga sasakyan sa harap-wheel-drive ay maaaring masubaybayan ang kanilang kasaysayan sa 1920s, hindi nila akma ang konsepto ng Big Threes ng Detroit ng isang malakas, mahusay na proporsyonal na kotse. Ang mga kakapusan ng gasolina noong 1973 at 1978 ay pinilit ang mga automaker ng Estados Unidos na lumipat sa mas maliit na mga kotse. Ito ay kinakailangang gusali na may front-wheel drive at paghahatid. Tinanggal nito ang driveshaft sa likuran na gulong. Ang mga gumagawa ng compact crossover SUVs ay yumakap sa harap-wheel-drive na konsepto. Ang mga Crossover SUV ay gumagamit ng mga frame ng pampasahero at mga sistema ng suspensyon, ngunit sumakay ng mataas at may hitsura ng mga SUV na nakabase sa trak. Ang mga compact na SUV tulad ng Honda CR-V at Ford Escape ay mga front-wheel drive SUV.
Four-Wheel Drive
Ang engine ng isang four-wheel-drive na SUV ay naghahatid ng kapangyarihan sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang case na two-speed transfer at ang mga axle ng drive nito. Ang pinakamahalagang aspeto ng four-wheel drive ay ang kakayahang bumagsak sa isang mas mababang saklaw ng gear, upang pahintulutan ang SUV na mag-navigate sa pamamagitan ng paikot-ikot, hindi pantay na mga landas, magaspang na lupain o mabigat na snow terrain. Ang mga matatandang modelo ng SUV ay madalas na nagtatampok ng isang shift-on-the-fly, o part-time na four-wheel drive system. Ang ganitong uri ng four-wheel drive ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho ng two-wheel-drive sa two-wheel drive nang hindi huminto at habang nagmamaneho sa ilalim ng 60 mph. Ang mga mas bagong awtomatikong bersyon ay lumipat sa four-wheel drive kapag hinihiling ito ng mga kondisyon. Ang mga Chevrolet Suburbans at Ford explorers ay gumagamit ng apat na wheel drive.
All-Wheel Drive
Ang all-wheel drive ay naghahatid ng kapangyarihan sa lahat ng apat na gulong. Nagbibigay ito ng SUV ng mas mahusay na traksyon at katatagan, ngunit iyon ang lahat tungkol dito. Ang lahat ng mga de-wheel-drive na sasakyan ay hindi nagtatampok ng isang gear upang ilipat ang SUV sa mababang gear upang mahawakan ang mga kondisyon ng off-road. Hindi ito sapat upang umakyat sa mga landas o itulak ang sarili mula sa malambot na buhangin.
