Nilalaman

• mga kategorya
• Nakakatawang Pinagmulan ng Kotse
• Ibinahagi na Katangian
• Nakakatawang Mga Kotse
• Nangungunang Mga Pinanggalingan ng gasolina at Mga Tukoy

Ang mga nakakatawang kotse at nangungunang fuel dragger ay propesyonal at may sariling kategorya ng karera. Nagtatampok ang mga nakakatawang kotse na mga body -uits ng carbon-fiber sa isang maginoo na tsasis at kahawig ng mga kotse na pang-produksyon. Ang mga Nangungunang Fuel Dragons sa pangkalahatan ay may parehong lakas ng tunog tulad ng mga nakakatawang kotse, ngunit mas mabilis dahil mas magaan ang mga ito na may makitid na katawan. Nakakatawang Kotse at Fuel Nangungunang Dragsters ay mga straight-line quarter-mile racers.

mga kategorya

Ang Pambansang Hot Rod Association, o NHRA, ay naghahati ng mga propesyonal na sasakyan ng karera sa 12 kategorya: Nangungunang Fuel, Nakakatawang Kotse, Pro Stock Motorsiklo, Nangungunang Alkohol Dragster, Nangungunang Alkohol Nakakatawang Kotse, Comp, Super Comp, Stock, Super Stock, Pro Stock Super Gas at Super Street. Ang mga stock car at engine ay mahigpit na naayos. Ang mga Super Stock ay mukhang mga kotse sa Stock, ngunit lubos na nabago. Ang mga Pro Stock car ay technically advanced na hot rod. Ang mga motorsiklo ng Pro Stock ay ang dalawang bersyon ng mga gulong ng Pro Stock. Ang mga nakakatawang kotse ay madalas na nagtatampok ng mga nabagong katawan ng mga sasakyan ng pabrika. Ang mga nangungunang Fuel dragsters ay gumagamit ng supercharged, nitro-burn engine sa halip na gasolina upang mabigyan ng kapangyarihan ang makina. Nangungunang Alkohol dragsters at Nakakatawang kotse ay gumagamit ng supercharged nitromethane-injected o methanol-burn engine. Ang mga Comp ay binago mga dragsters, roadsters, sedans, coupes, compact na mga kotse at mga trak. Ang mga Super Comp at mga Super Street na sasakyan ay nagbago ng tsasis, engine at katawan. Ang Super Gas ay isang buong bersyon ng isang open-wheel na Super Comp. Ang mga Super Streets ay mga full-bodied na sasakyan sa ilalim ng 2,800 pounds.

Nakakatawang Pinagmulan ng Kotse

Ang mga nakakatawang kotse ay nagsimulang lumitaw sa mga guhit ng drag noong bandang 1964 nang magsimula ang mga driver ng karera gamit ang mga kotse ng Dodge at Plymouth na may mga radikal na binagong mga gulong na may likuran na ehe na lumipat ng 15 pulgada, at ang mga gulong sa harap ay lumipat patungo sa ilong ng mga 10 pulgada. Ang mga maagang sasakyan na Chrysler na nagtampok ng isang 426-cubic-inch Hemi V-8 engine. Binawasan ng mga koponan ng karera ang Nakakatawang kotse sa pamamagitan ng 200 pounds sa pamamagitan ng chemically milling ng katawan at pinapalitan ang mga bakal front fender, hood, likuran na kubyerta at mga pintuan na may mga fiberglass na bersyon. Ang isang tagapagbalita ng track ng NHRA ay nabanggit ang mga sasakyan ay "nakakatawang naghahanap," at ang moniker ay hindi lamang natigil, ngunit naging isang opisyal na kategorya ng NHRA.

Ibinahagi na Katangian

Ang Nakakatawang Kotse at Fuel Dragster ay nagbabahagi ng maraming mga katangian. Maaari silang makabuo ng hanggang sa 7,000 horsepower, o tungkol sa 750 horsepower bawat silindro batay sa isang walong-silindro engine. Ang output ay halos 37 beses na mas malakas kaysa sa karaniwang kotse ng pabrika ng pabrika. Parehong mga sasakyan ang sumunog ng halos limang galon ng gasolina sa isang isang-quarter-mile run, na average sa pagitan ng 16 at 20 galon ng gasolina para sa isang milya lamang.

Nakakatawang Mga Kotse

Ang mga modernong nakakatawang kotse ay gumagamit ng aerodynamically binagong mga katawan ng carbon-fiber upang mabawasan ang pag-drag ng hangin at bigat ng sasakyan. Karamihan sa mga nakakatawang kotse ay may 426-cubic-inch supercharged nitromethane fuel-injected Chrysler Hemi engine na may kakayahang paghagupit sa quarter quarter sa 4.6 segundo sa 330 mph. Ang ilang mga drag team ay gumagamit ng mga mesin na binuo ng Ford. Halimbawa, ang Team Wilkerson Racing, ay ginamit ang isang 2009 na si Shelby Mustang sa kategoryang NHR Nakakatawang Kotse. Nagkaroon ito ng isang 125-pulgada na gulong, gulong ng Weld Racing, gulong ng Goodyear at isang kapasidad ng gasolina na 18 galon. Ang makina ay isang 7,000-horsepower na supercharged 500-cubic-inch na Ford V-8.

Nangungunang Mga Pinanggalingan ng gasolina at Mga Tukoy

Ang NHRA-sanctioned dragster racing date hanggang 1953. Karaniwang ang Front-engine Nangungunang mga Fuel dragsters ay naging karaniwan hanggang sa unang bahagi ng 1970s, nang ang mga bersyon ng likuran ng engine na debuted upang mapabuti ang kaligtasan ng driver. Ang 17-pulgada na hulihan ng gulong ng mga nangungunang fuel dragger sa mundo ay nakakaranas ng hanggang sa 8,000 pounds ng downforce na nilikha ng mga racer aerodynamic na mga pakpak na ginagamit upang mabawasan ang pag-drag ng hangin. Ang mga sasakyan na ito ay maaaring umabot ng 100 mph mula sa 0.8 segundo at maabot ang 280 mph sa 660 piye.