Nilalaman
Pagdating sa paglamig, maaari itong magdulot ng sobrang init. Ang air sa sistema ng paglamig ay maaari ring maging sanhi ng hindi maayos na tubig pump at ang termostat. Ang Toyota Celica GT ay isang medyo simpleng proseso. Ang buong trabaho ay dapat tumagal ng 30 hanggang 35 minuto upang makumpleto.
Hakbang 1
Magsimula sa isang cool na makina. Ilagay ang drip pan sa ilalim ng radiator, o bote ng overflow ng radiator. Alisin ang takip ng radiator mula sa direkta ng radiator. Kung ang iyong Celica ay walang isang radiator cap, pagkatapos alisin ang takip mula sa tangke ng pagbawi ng coolant o pag-apaw.
Hakbang 2
Isawsaw ang itaas na radiator hose shutter na may mga flat vice grip o radiator pliers.
Hakbang 3
Simulan ang makina. I-on ang pampainit sa buong kapasidad, at lumipat sa switch ng switch sa defrost. Ito ay kasangkot sa heater core, kung sakaling mayroon kang mga bulsa ng hangin doon. Hayaan ang sasakyan na idle ng halos 10 hanggang 15 minuto.
Hakbang 4
Alisin ang mga plier o bawal na grip mula sa medyas ng radiator, at hayaang natural na dumaloy ang coolant. Ang hangin na nakulong sa loob ng sistema ng paglamig ay makakatakas na ngayon sa pamamagitan ng tuktok ng radiator o sa pamamagitan ng tangke ng pagbawi. Kung narito ka, kung gayon ang proseso ay gumagana. Kung walang mga bula, salansan muli ang itaas na medyas ng radiator. Pipilitin ka nitong manu-manong i-air, sa pamamagitan ng pump ng tubig at presyon sa mga linya.
Hakbang 5
Patakbuhin ang engine para sa isa pang 10 minuto kapag ang mga bula ay nagsisimulang mabagal. Ito ay upang matiyak na tinanggal mo ang lahat ng mga bulsa ng hangin, at hindi lamang sa mga malalaki.
Punan ang radiator ng coolant. Sa kaso ng 2000 Celica, gumamit ng 50/50 halo ng karaniwang berdeng coolant at tubig. Itaas ang sistema ng pagpapatakbo ng sasakyan, hanggang sa tumitigil ito sa pagkuha ng coolant, at ang overflow bote ay nasa marka na "Full Hot".
tip
- Ang pag-flush ng iyong radiator system tuwing dalawang taon o 20,000 milya, ay isang mahusay na paraan upang mapalawak ang buhay ng engine. Hindi lamang gastos ng coolant ang makina, ngunit tinatanggal din ang panloob na kalawang at labi. Ang mga bagong coolant ay gumagawa ng mas mahusay na mga resulta kaysa sa lumang coolant.
babala
- Naglalaman ang coolant / antifreeze ng isang kemikal na kilala bilang ethylene glycol, isang nakakalason na kemikal. Tratuhin ang coolant / antifreeze na parang isang lason na materyal, at sundin ang mga tagubilin sa kaligtasan sa wastong paggamit. Kung nakikipag-ugnay ka sa ethylene glycol sa iyong balat, flush ang lugar nang hindi bababa sa 15 minuto, pagkatapos ay humingi ng medikal na atensyon kung nangyari ang isang pantal. Kung naiinis na "induce pagsusuka kaagad." Ang kabiguang sundin ang babalang ito ay maaaring magresulta kahit na kamatayan sa kapwa tao at hayop. Mangyaring sundin ang mga tagubilin sa sheet ng data ng kaligtasan ng materyal para sa ethylene glycol, sa "Mga Sanggunian."
Mga item na kakailanganin mo
- Drain gintong drip pan
- basahan
- Ang Flat na naka-istilong boto ay humahawak ng mga radiator na ginto
- 1-galon standard green antifreeze (Magagamit na premixed: 50/50 tubig / coolant)
