Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Mga item na kakailanganin mo

Ang 289 maliit na block V8 engine ay magagamit sa linya ng Fords Mustang hanggang sa kalagitnaan ng 1968 na taon ng produksyon. Kung ang coolant sa loob ng makina ay nag-freeze, lalawak ito. Sa matinding kaso, ang pagpapalawak na ito ay mag-crack ng bloke ng engine. Upang maiwasan ang posibilidad na ito, ang 289 ay nilagyan ng mga disk na tanso na tinatawag na freeze plugs. Itatulak ng frozen na coolant ang freeze plugs sa labas ng engine block, kaya pinakawalan ang presyon mula sa pagpapalawak ng coolant. Minsan ang mga plug na ito ay maaaring magkakarnet at tumagas, kung saan dapat itong mapalitan.

Hakbang 1

Itaas ang may hooded Mustangs upang ma-access ang mga plug ng freeze. Mayroong tatlong mga nag-freeze na plugs sa bawat panig ng block ng engine, sa ibaba lamang ng ulo ng silindro. Ang bawat pag-freeze plug ay humigit-kumulang na 2 pulgada ang lapad, at alinman sa ginto o pilak ang kulay.

Hakbang 2

Posisyon ng isang metal na suntok sa isang bahagi ng plug ng freeze.

Hakbang 3

Tapikin ang dulo ng suntok gamit ang isang martilyo malumanay hanggang sa tapat ng bahagi ng freeze plug swivels sa block ng engine.

Hakbang 4

Dakutin ang freeze plug na may isang pares ng mga plier, pagkatapos ay hilahin ang plug ng freeze sa block ng engine.

Hakbang 5

Ilapat ang sealant ng pagpupulong ng engine sa mga panlabas na gilid ng bagong plug ng freeze.

Hakbang 6

Posisyon ang bagong freeze plug laban sa pagbubukas sa gilid ng engine block.

Hakbang 7

Ipasok ang isang malaking socket sa recessed center ng freeze plug.

Hakbang 8

Ang isa sa mga plug sa engine ng freeze plug sa engine bago ang freeze plug ay bahagyang na-recessed sa engine block.

Ulitin ang proseso para sa natitirang mga plug ng freeze.

Mga item na kakailanganin mo

• Suntok ng metal
• martilyo
• plays
• Pagpupulong ng sealant engine
• Malaking socket